Le véritable problème du secteur est sans équivoque l’absence totale de contrôle. Cette situation renforce le sentiment d’invulnérabilité des médecins et des cliniques privées. Ministère de la santé, ANAM, Ordre des médecins, sont autant responsables que les cliniques privées  dans leurs agissements. En 2011, 13 cliniques ont été épinglées par

Les cliniques privées ne respectent pas la tarification Nationale de référence instaurée dans le cadre du système de l’Assurance Maladie Obligatoire. Alors qu’elles l’ont approuvée en signant la convention nationale et ses avenants. Les assurés payent un tarif réel et sont remboursés sur la base d’un tarif « légal »

Les pratiques des cliniques privées n’ont jamais été autant décriées. La rentabilisation des investissements, à tout prix, déshumanise les soins et relègue l’aspect médical au second rang. L’absence d’un système de contrôle/sanction efficace qui épingle les hors-la-loi  demeure un véritable problème! Face à tant de laxisme, le patient est à

Disposer dans sa gamme d’un véhicule statutaire à même d’intéresser la clientèle internationale, telle est la vocation de Citroën avec la C-Elysée. Une berline tricorps au design avenant, à l’habitabilité appréciable et à la grille tarifaire abordable. Ajoutez-y une motorisation diesel de caractère qui séduira les familles désireuses d’effectuer un

On la connaît dans le Royaume sous le nom de Renault Clio Classic, plus récemment Renault Symbol, une berline tricorps à vocation internationale faisant partie intégrante de la gamme de la marque au losange. Désormais, la Symbol n’est autre qu’une Dacia Logan rebadgée. Une tricorps qui devrait être commercialisée sous

Renault vient d’annoncer le retour de la marque Alpine. Ainsi, la marque au losange vient d’officialiser un partenariat signé avec le groupe britannique Caterham qui entrera à hauteur de 50% dans le capital de la société Alpine Renault. Les deux groupes développeront chacun leur propre véhicule de sport, en conjuguant

Qui succédera à la Lancia Ypsilon, élue Voiture de l’année 2012 au Maroc ? Toujours est-il que les préparatifs de l’édition 2013 des Trophées de l’Automobile vont bon  train. Un évènement concocté par nos confrères du magazine Autonews qui devrait débuter en décembre prochain (le 6 exactement) par les traditionnels essais

Les nouveautés se suivent chez Sopriam. L’importateur exclusif de Peugeot et de Citroën vient de lancer coup sur coup deux nouveautés d’importance. Deux véhicules à la philosophie identique mais qui comptent se démarquer sur bien des aspects qui leur sont propres, en particulier le style. Ainsi la 301 intègre les

Plus que quelques jours à attendre pour que les professionnels de la construction automobile, les équipementiers et autres prestataires de services ne puissent se créer de belles opportunités d’affaires dans le cadre de l’Automotive Meetings Tangier (AMT). Un évènement impulsé par L’Association marocaine pour l’industrie et le commerce automobile (Amica)

Les exportations marocaines de phosphates atteint 10,87 milliards de DH soit une hausse de 6 % par rapport à la même période de l’année 2011. Celles des produits dérivés (acide phosphorique et engrais) ont atteint 30,77 milliards de DH, soit une hausse de 2% par rapport à l’année dernière.  

La Grande Bretagne vise à développer ses relations commerciales avec le Maroc. Et pour ce faire, elle vient de nommer David Sharman comme envoyé commercial auprès du Maroc. Il aura pour mission le renforcement des échanges commerciaux avec le Maroc, tel que le prévoit la nouvelle stratégie de son gouvernement.

Devant l’intensification des raids israéliens sur la bande de Gaza, le Roi Mohammed VI a donné ses hautes directives en vue de l’installation d’un hôpital itinérant marocain dans cette zone. Celle-ci aura pour mission de porter aide et secours aux populations palestiniennes. Pour sa part, le ministre marocain des affaires