Après un démarrage des plus timides au lendemain du recensement sur son territoire du premier cas du Covid-19, le Maroc a significativement rattrapé son retard en dépistage de cette pandémie ayant déjà fauché  près d’un demi-million de personnes parmi plus de neuf millions déjà contaminées. Sur une lancée de plus

Le Président français, Emmanuel Macron, vient de donner les grandes lignes du Plan de sauvetage de l’industrie automobile française doté d’une enveloppe de 8 milliards d’euros (près de 88 milliards de DH). Comme nous l’avions annoncé, les usines marocaines des constructeurs français, Renault et de PSA, ne seront pas concernées

Si tout le monde s’accorde quant aux secteurs qui seront les plus sévèrement touchés par l’actuelle pandémie (tourisme, transport aérien, aéronautique, évènementiel…), les conjectures vont encore bon train quant à ceux qui, au contraire, pourront bénéficier dans la durée dans le monde Post Covid-19. Mais, d’ores et déjà, quelques métiers

Alors que l’encre des premiers contrats de crédits Damane Oxygène n’est pas encore sèche que des voix -préférant garder l’anonymat- s’élèvent déjà au sein du secteur bancaire pour attirer l’attention quant à la bombe à retardement qu’incarnent ces prêts garantis par l’Etat. En effet, cette pierre angulaire du dispositif anti-Covid19

L’inauguration de l’usine ivoirienne du laboratoire pharmaceutique marocain Pharma 5, n’aura finalement pas eu lieu en 2019 comme annoncée initialement. La livraison de l’usine ivoirienne du laboratoire pharmaceutique marocain Pharma qui incarne le premier jalon du déploiement industriel en Afrique subsaharienne du leader marocain en production et commercialisation de médicaments

Quelques mois après avoir fait son entrée dans le capital de Ma-navette.ma, la société d’investissement Glen Invest s’y renforce à travers une recapitalisation. En effet, la holding d’investissement familiale qui investit dans les PME innovantes à fort potentiel de croissance vient d’injecter quelques 3 millions de DH dans le capital

Annoncé en avril 2019, le projet d’implantation au Maroc du turc Martur Fompack prend de plus en plus forme. En effet, cet équipementier automobile basé à Bursa (nord-ouest de la Turquie), vient de boucler le financement de la construction de son usine de Tanger Automotive City (zone franche adossée au

En quête d’une véritable rupture en matière de développement socio-économique, le Maroc peut se réjouir d’avoir développé au cours des dernières décennies une position de leadership mondial dans une vingtaine de produits ou secteurs économiques… Alors que les yeux sont rivés au Maroc sur la Commission Spéciale sur le Modèle

B Group (communément appelé groupe Palmeraie) poursuit sa diversification initiée en 2018. Après s’être lancé au cours des dix-huit derniers mois dans l’aménagement des zones industrielles « compactes » avec un premier site pilote de plus de 30 hectares à Berrechid et le métier de contractant général en partenariat avec

Lancé en grande pompe en 2004 par le gouvernement Jettou, le Programme Villes Nouvelles devait aboutir, à son terme en 2020, à l’émergence de 15 nouveaux fleurons urbains intégrés, durables et abritant un million d’habitants. A l’arrivée, le résultat est tout autre avec seulement deux vraies nouvelles villes qui remplissent

La Banque Européenne d’Investissement scelle sa troisième opération de financement au Maroc cette année. Moins d’un an après avoir apporté son soutien au projet Noor Atlas qui fait partie de la deuxième tranche du Programme Solaire Photovoltaïque (PSP) en lui accordant un prêt de 1,5 milliard de DH, la Banque

L’exploitation agricole s’étend sur plusieurs dizaines d’hectares. Elle produit différentes variétés maraîchères, ainsi que des produits agrumicoles. Huit ans après avoir pris pied au Maroc, le groupe français Vila y réduit la voilure. En effet, ce groupe créé et géré par Francis Vila, un agriculteur connu pour être le numéro