Business
CTP, l’entreprise de BTP qui ne cesse de grandir
A fin mars 2013, CTP a déjà assuré l’équivalent de tout son chiffre d’affaires de l’année précédente, soit 400 MDH. Cette performance, l’entreprise la doit à ses services clé en main. D ifficile de parler du secteur de construction et travaux au Maroc sans évoquer CTP. Présente au pays, il
La SONASID et la Samir chamboulent leur modèle de distribution
Ayant subi une forte baisse de leur rentabilité et menacés par des clients qui ont des allures de concurrents, les deux géants ont décidé de s’attaquer à la distribution. La Sonasid a décidé de vendre aux petits et moyens distributeurs et la Samir investit dans ses propres stations services. «
Solutions monétiques: les opérateurs locaux se frottent les mains
Les investisseurs qui misaient tant sur les fournisseurs de solutions monétiques commençaient à déchanter. Cependant, les résultats récents de S2M, de M2M Group et de HPS leur redonnent confiance. Leur exploitation connaît une nette reprise. C ’est avec un chiffre d’affaires en hausse de 23% que S2M a terminé
Agro-industrie: Dalia voit grand, très grand !
Dalia Group appartenant à Omar Jamaleddine se prépare à inaugurer dans quelques semaines sa nouvelle plateforme de stockage sise à la zone industrielle de Had Soualem. Nécessitant un investissement de 110 millions de DH, cette plateforme est une véritable réponse au déficit stratégique du Maroc en termes de stockage du
Rekrute démocratise l’e-learning
Knowledge, la nouvelle division d’e-learning de Rekrute qui permettra aux entreprises de développer le potentiel de leurs équipes, grâce à son contenu de qualité et ses prix adaptés au contexte marocain. E n plus des services d’e-recrutement, et d’évalutaion en ligne, Rekrute.ma lance les services d’e-learning. Il s’agit d’une nouvelle
Carré Eden: 80 % du projet déjà commercialisé
L’année 2014 qui devrait voir l’ouverture du Carré Eden à Marrakech s’annonce prometteuse pour les porteurs du projet. Ils ont pu écouler plus des trois quarts du projet en attendant d’atteindre les 100 % d’ici la fin de l’année. L a dernière ligne droite s’agissant des travaux d’achèvement du projet
Assurances: le pari gagnant de Zurich
La compagnie ne se focalise pas sur la branche vie. Elle le ferait seulement si elle acquiert rapidement une part de marché significative. E lle ne fait pas partie des top 5 des plus grandes compagnies d’assurances, mais elle vient juste après à la sixième place en termes de
LG à la reconquête de son marché
Après une année 2012 difficile, LG Maroc met le turbo pour la reconquête des parts de marché au niveau des segments de l’électroménager et des téléviseurs. Du côté du mobile, LG tâtonne encore. L es performances de la filiale marocaine ont été en dessous des attentes de la multinationale. Et
BIM s’approche du milliard de DH de CA
Le discounter turc ouvre une deuxième plateforme logistique à Casablanca et ambitionne d’en construire une autre dans la région de Rabat/Salé. L’objectif est de couvrir de nouvelles zones. L n 2012, BIM a réalisé un chiffre d’affaires qui avoisine les 700 millions de dirhams. Ce montant, bien qu’important, reste
La fin de Méditel ?
Le changement d’identité du deuxième opérateur était dans le pipe. Avec la nouvelle équipe dirigeante, le projet pourrait être accéléré. C a va vite chez Meditel. Vendredi 29 mars, le conseil d’administration de l’opérateur télécoms décide de remplacer Mohamed El Manjra par un ex de SFR, Michel Paulin. En plein
Nestlé Maroc: Plongée au centre de production de Nido
On ne présente plus Nido, la marque phare de lait en poudre de Nestlé. Depuis 20 années, la marque a implanté une unité industrielle au Maroc, et développe le business dans la région. Entre promotion de l’agroalimentaire traditionnel et modernisation de l’agriculture à Doukkala, Nestlé joue un rôle aussi bien
Qui sont les fournisseurs de Bombardier et Renault ?
Renault compte déjà près d’une cinquantaine de fournisseurs de rangs 1 et 2 sur le territoire marocain. Les entreprises qui travaillaient avec la Somaca n’ont eu aucun mal à être qualifiées pour le site de Tanger Med. Pour Bombardier, ce n’est pas si différent que cela. Certaines entreprises en profitent