L’ONCF conforte ses choix d’un développement durable en recourant à l’utilisation de l’énergie verte pour pérenniser ses sources d’alimentation et sécuriser son approvisionnement afin de faire face aux fluctuations des marchés internationaux qui ne sont pas épargnés par le renchérissement des prix de l’énergie. C’est ainsi qu’il a signé avec

La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et l’Office national des chemins de fer (ONCF) viennent d’annoncer avoir signé un projet de mémorandum pendant la COP22 à Marrakech pour coopérer dans les secteurs du développement durable et « mettre leur expérience au service des réseaux ferrés africains ».

Le coup d’envoi de la première édition du Rail Industry Summit a été donné ce matin à Casablanca. Cette rencontre qui va rassembler pendant deux jours (les 25 et 27 octobre) l’ensemble des acteurs du secteur ferroviaire national et aussi d’autres venus notamment de la Côte d’Ivoire, du Mali, du Sénégal,

Bombardier se dit prêt à développer l’écosystème ferroviaire marocain. Le leader mondial des technologies ferroviaire annonce en effet la création d’un cluster industriel ferroviaire pour servir non seulement le marché marocain mais également développer des opportunités d’affaires en Afrique et fournir en partie les projets européens du groupe. L’annonce a

50 milliards de DH en investissement, 36 millions de tonnes de marchandises transportées, 230.000 véhicules… ce sont là les principaux chiffres donnés mercredi 26 novembre 2015 à Rabat, par le directeur général de l’Office national des chemins de fer (ONCF), Mohamed Rabie Khlie. Dans le détail, le patron d l’ONCF,

Pour acheter un billet d’avion, des éléments relatifs à la date d’achat, au quota des billets disponibles ou au taux de remplissage entrent en jeu. Désormais, il en sera de même pour les billets de train au Maroc.     L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) va adopter une

L’ONCF s’offre un coup de pub’. Dans une vidéo de 3 minutes et 40 secondes, l’Office national des chemins de fer donne tous les détails sur la prochaine ligne LGV. Et les chiffres donnent le vertige !       Certes la ligne ne sera opérationnelle qu’en 2018, mais à fin

L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) s’apprête à mettre en place une nouvelle ligne de chemins de fer entre Rabat et Meknès, passant par Khemisset. Déjà, l’ONCF a lancé un appel d’offre pour lla réalisation des études de faisabilité. Pour un budget de 9 millions de DH.  

Dans un rapport global sur la compétitivité établi par le Forum Economique Mondial (WEF), le Maroc est classé premier au niveau africain en termes de qualité de l’infrastructure ferroviaire et 34ième  au niveau mondial. Cette place est due aux investissements opérés par l’ONCF. Le Maroc qui occupe la 1ère place au niveau

Il sera bientôt possible de réserver en deuxième classe. C’est ce que prévoit l’ONCF via son nouveau système de billetterie qu’il est en train de mettre en place. Une première phase de test va être lancée sur un train pilote Casablanca-Fès, avant d’être généralisée à l’ensemble des lignes du réseau.

L’ONCF (Office National des Chemins de Fer) fait de nouveau appel au marché des capitaux. Selon la note d’information visée par le CDVM (Conseil Déontologique des Valeurs Mobilières) le 8 de ce mois, le conseil d’administration de l’Office a autorisé l’émission d’obligations pour un montant global de 1,5 milliards de