Deux conventions cadre et sept conventions d’exécution ont été signées, hier à Rabat, entre le ministère de l’Education nationale et de la formation professionnelle et les groupes Delphi, Yazaki et Leoni, pour la création de neuf centres de formation par apprentissage intra entreprises (CFA-IE) dédiés aux métiers automobile qui bénéficieront

Une belle brochette de véhicules  de collection, des berlines de luxe et des sportives en tout genre avides de grandes étendues de bitume pour faire parler la poudre, tel est le sens de l’exposition automobile qui se tiendra les 4 et 5 juillet prochain à Rabat, plus précisément au Sofitel

Spécialisé dans le transfert de fluides et les mécanismes pour l’automobile, l’équipementier français MGI Coutier entre dans le capital du groupe marocain Sinfa Câbles. Un partenariat industriel qui permettra au premier fabricant marocain de câbles de commande à distance de consolider sa position sur son marché.  

Attijariwafa bank, Bpifrance, Renault Maroc et l’AMICA signent une convention de partenariat en faveur du secteur automobile. Ce partenariat multipartite a pour objectif principal de développer des synergies industrielles et financières pour transformer l’ensemble des opportunités de ce secteur d’activité et surtout de renforcer la coopération franco-marocaine. Plus concrètement, l’AMICA

Du nouveau chez Renault avec le lancement sur ses différents marchés du Kadjar, un SUV compact joliment crayonné, accueillant et particulièrement bien pourvu tant en équipements qu’en matière de motorisations. De quoi permettre à la marque au losange d’investir un segment de marché qui a le vent en poupe et

Après l’implantation au Maroc des deux constructeurs automobiles Renault et PSA, le pays négocierait aussi l’installation d’autres constructeurs et veut doubler le poids du secteur dans les cinq prochaines années. En effet, selon le quotidien français les Echos, Dongfeng, actionnaire de PSA et copropriétaire de la nouvelle plate-forme CMP («

Si l’inauguration en 2012 de l’usine Renault de Tanger avait donné lieu en France à une polémique politique et syndicale sur le thème des délocalisations, l’annonce, vendredi 19 dernier, de la création d’une usine PSA Peugeot Citroën à Kenitra, est cette fois-ci bien mieux acceptée. Certainement, le fait que le

PSA Peugeot va investir 557 millions d’euros dans son unité industrielle marocaine. 95% de ce montant sera supporté par le constructeur automobile français, le reliquat étant réalisé par la CDG. A rappeler que la CDG détient déjà par ailleurs près de 49% de l’usine Renault Tanger, celle-ci étant louée à

  Comme nous l’avions annoncé, PSA Peugeot Citroën a signé vendredi dernier un accord avec le gouvernement pour construire au Maroc une nouvelle usine représentant un investissement industriel de 557 millions d’euros, afin d’accélérer l’internationalisation du groupe tout en réduisant ses coûts de production. Sous la Présidence du Souverain, Carlos

  Du nouveau chez Skoda qui accueille dans l’ensemble de ses showrooms le nouveau Yeti. Un modèle qui a bénéficié de quelques retouches stylistiques et qui permet à la marque germano-tchèque de poursuivre à sa manière son incursion dans le segment des SUV. par DJ Doucement mais sûrement, Skoda (groupe

Du nouveau chez Audi Maroc (groupe CAC) qui vient fraîchement de commercialiser la dernière mouture du Q3. Un SUV urbain et chic, relativement bien équipé et dont les motorisations ne sont pas avares en matière de performances. De sérieux atouts qui devraient lui permettre de rivaliser notamment avec ses concurrents

PSA Peugeot Citroën devrait annoncer la semaine prochaine son projet d’implantation au Maroc. L’usine pourrait démarrer la production dès 2017 pour des volumes estimés entre 75.000 et 100.000 unités par an. Le constructeur serait dans la phase finale de ses négociations avec le gouvernement marocain. La logique différerait de celle