En 2013, l’usine Renault-Nissan de Tanger a produit plus de 100 000 véhicules, dont 93 000 pourl’export. Quant à la euxième ligne de fabrication, inaugurée en octobre 2013, a livré à ce jour plus10.000 Dacia Sandero.L’usine a vu progressé ses exportations de 100% par rapport à 2012, révèle la direction

Selon la presse économique, les ventes automobiles enregistrent une baisse de 8,19% à 9 367 unités à fin janvier 2014, comparativement à une année auparavant. Par segment, les Voitures Particulières -VP- affichent une diminution de 9,2% à 8 235 unités. De leur côté, les Véhicules Utilitaires Légers -VUL- se stabilisent

D’après les dernières prévisions de PwC Autofacts, institut d’analyse du marché automobile de PricewaterhouseCoopers, l’assemblage de véhicules légers devrait atteindre au niveau mondial 87,4 millions d’unités en 2014, soit un gain de 5,8% par rapport à 2013. Sur les 35 plus importants pays assembleurs de cette année, le Maroc figurerait au

La firme tricolore prévoit d’industrialiser cette année en Inde, puis ensuite ailleurs comme en Indonésie, son monospace Lodgy d’entrée de gamme, fabriqué aujourd’hui uniquement à Tanger. Après un semi-échec en Europe, ce véhicule familial va donc vivre une seconde vie en Asie-Pacifique.       

Fort de son succès sous nos cieux, Hyundai Maroc annonce l’ouverture d’un coup de 5 nouveaux sites à Rabat, Tanger, Tétouan, Safi et Chichaoua. A Tanger, la marque coréenne a choisi de s’implanter directement avec une nouvelle succursale en ouvrant le plus grand site automobile de la région Nord. Rabat

Elle devrait faire l’actualité à l’occasion de l’incontournable Salon Rétromobile qui se tiendra en France du 5 au 9 février prochain. La Ferrari 330 P4 constitue à ce jour l’un des modèles les plus emblématiques de la marque au cheval cabré. Un bolide cher à feu Enzo Ferrari qui avait

Un volume de vente qui a progressé, un plan stratégique de développement qui a porté ses fruits, une nouvelle marque automobile, en l’occurrence Jeep, dont le lancement s’est effectué sous les meilleurs auspices en septembre dernier, Fiat Group Automobiles Maroc (FGAM) a clôturé son exercice commercial 2013 sur un trend

Avec 9,98 millions de véhicules vendus en 2013, le constructeur automobile japonais Toyota est resté l’an dernier numéro un mondial du secteur, devançant l’américain General Motors (9,71 millions de véhicules) et l’allemand Volkswagen (9,70 millions de véhicules) pour la deuxième année consécutive.   

L’industrie automobile marocaine a connu ces dernières années un essor très remarquable, confirmé par l’accroissement des flux d’investissement étrangers et les performances réalisées à l’export, en particulier pour le câblage et la construction. L’activité du câblage reste toujours le déterminant fort de l’industrie automobile avec un chiffre d’affaires représentant près

Malgré une quatrième hausse consécutive au mois de décembre, le marché automobile européen a subi en 2013 sa sixième année de contraction d’affilée. Avec 12,31 millions de voitures neuves vendues dans les 27 pays de l’Union européenne plus ceux de l’Association européenne de libre-échange (Islande, Norvège et Suisse), le marché

La taxe relative aux véhicules de luxe dont la mise en application s’est effectuée le 1er janvier courant continue à faire débat auprès des opérateurs du secteur. Selon ces derniers, la mise en place de cette taxe aura un faible impact économique pour les Pouvoirs Publics. Les calculs prévisionnels qui

Renault Commerce Maroc poursuit tambour battant l’extension de son réseau. Ainsi, deux nouveaux sites aux normes et standards de la marque au losange ont été inaugurés récemment dans les villes de Khouribga (Majestic Auto) et de Berrechid (Univers Auto), marquant ainsi une étape supplémentaire dans le déploiement de la politique