Automobile
Rwida.ma, un site qui roule
Tout passe à l’e-commerce, pour preuve, le premier site de vente en ligne de pneumatiques pour véhicules vient d’être lancé : Rwida.ma. Fondé par messieurs Lahlou, Ennajd et Tazi (dont la famille est dans le pneu depuis 1976 à travers les marques Goodyear et General Tire, aujourd’hui reconvertis dans l’importation
Auto: Fennie Brossette investit Agadir
En vertu d’un contrat signé avec Fiat Group Automobile Maroc et qui s’inscrit dans le cadre de la stratégie de diversification de ses activités, Fenie Brossette poursuit sa politique de conquête du secteur automobile. Cette filiale de la Somed (société Maroc Emirats arabes unis de développement), spécialisée notamment dans la
Maroc Classic, le suspense à son comble !
La vingtième édition du Maroc Classic qui s’est déroulée du 16 au 23 mars dernier s’est révélée une fois de plus un franc succès. Tout en appréciant la diversité des paysages et l’accueil qui leur a été réservé, l’ensemble des concurrents se sont livrés une rude bataille sportive sur les
Le Toyota Rav 4 fait peau neuve
Réaffirmer avec force sa légitimité dans le segment des SUV, tel est le leitmotiv de Toyota avec le nouveau RAV4. Une quatrième génération qui débarque avec force d’arguments et d’ambitions, l’objectif étant de briller de nouveau sous le feu des projecteurs. Dire que Toyota fut à l’origine de la démocratisation du segment des SUV
Marrakech GP: les paris sont ouverts !
Mécaniques à la sonorité envoûtante, pilotes surmotivés à l’idée d’engranger de bons résultats, spectateurs attentifs à ce déferlement de puissance et à l’évolution du pilote local Mehdi Bennani et animations en tout genre jouxtant la piste, tous les ingrédients semblent réunis pour que la 4ème édition du Grand Prix de
Seat tire Univers Motors vers le haut
« Une nouvelle ère de modernité, de technologie et de transparence ». C’est en ces termes que Mehdi Tak Tak, DG d’Univers Motors a qualifié l’ouverture du nouveau siège du groupe à Aïn Sebaâ. La visite d’une délégation de journalistes a été l’occasion de dresser un mini-bilan de l’activité du
Renault Zoé: une citadine très branchée
Révélée en première mondiale au Salon automobile de Genève l’année dernière, la Zoé, le véhicule tout électrique de Renault, vient de débuter sa carrière, notamment en Europe. Peut-elle un jour débarquer dans le Royaume ? Seul le temps nous le dira. Toujours est-il que du coté de la filiale marocaine
Salon de Genève: les dernières nouveautés (P.02)
> Mercedes CLA CLS en réduction Révélée en début d’année au Salon de Detroit, la nouvelle berline coupée de la firme à l’étoile débarque en Europe. Un véhicule qui reprend à son compte la plateforme de la Classe A avec en prime quelques détails significatifs comme la malle
Salon de Genève: les dernières nouveautés (P.01)
> Audi RS6 Pour familles pressées Décliner à l’envie sa nouvelle gamme de véhicules estampillés RS, le blason sportif d’Audi, telles ont été les principales nouveautés de la marque à l’occasion de ce Salon. La RS6 Avant participe à ce renouveau, un break de chasse qui troque son V10
Les supercars qui nous font rêver
Une silhouette à nulle autre pareille, une teinte de carrosserie qui émerveille, un habitacle sportif ou luxueux digne des plus beaux palaces de la planète et des motorisations puissantes… l’automobile de luxe ou les supercars ont encore et toujours cette capacité à surprendre, captiver, envoûter le visiteur. Comme on pouvait
Salon de Genève: le Salon des paradoxes
En ces temps de crise, les constructeurs automobiles officiant dans le haut de gamme et dans le luxe ne se sont jamais aussi bien portés, certains modèles battent des records en termes de ventes. C’est dans un contexte économique plutôt morose en Europe que s’est ouvert la 83ème édition du Salon
« La Ferrari », le chef d’œuvre !
Elle fût incontestablement l’une des stars dès l’ouverture du Salon de Genève au regard du stand de la marque au cheval cabré qui n’a jamais désempli. «LaFerrari», c’est la dénomination de ce nouveau bolide, a ébahi l’assistance présente lors de sa révélation. Un bolide extrême comme jamais Ferrari n’en a