Dans moins de deux mois, l’usine Renault de Tanger exportera ses voitures jusqu’en Panama. Son principal marché destinataire est pour mémoire jusque-là la France, suivie de la Turquie et de l’Allemagne. Par ailleurs, et concernant l’export de pièces d’automobile selon un système logistique inventé par Renault, l’International Logistics Network (ILN),

Les immatriculations de voitures neuves dans les 28 pays de l’Union européenne plus ceux de l’Association européenne de libre-échange (Islande, Norvège et Suisse) ont de nouveau progressé de 5,2% en janvier dernier, marquant un cinquième mois consécutif de hausse, selon l’Association des constructeurs européens (ACEA). Du côté des marques, Dacia

Le groupe Renault, à travers ses deux marques Renault et Dacia, a commercialisé 3 365 véhicules en janvier dernier, atteignant une part de marché de 36,2%, soit 2,7 points de plus que la même période de 2013. Dans le détail, la marque Dacia a renforcé son leadership sur le marché avec

Désormais, les importateurs automobiles opérant sur le segment des véhicules d’occasion pourront disposer prochainement d’un argus. Un document de référence jusqu’ici inexistant dans le Royaume, qui leur permettra de définir le bon prix du marché pour pouvoir racheter et revendre des voitures de manière transparente. Une démarche impulsée par l’Association

En 2013, l’usine Renault-Nissan de Tanger a produit plus de 100 000 véhicules, dont 93 000 pourl’export. Quant à la euxième ligne de fabrication, inaugurée en octobre 2013, a livré à ce jour plus10.000 Dacia Sandero.L’usine a vu progressé ses exportations de 100% par rapport à 2012, révèle la direction

Selon la presse économique, les ventes automobiles enregistrent une baisse de 8,19% à 9 367 unités à fin janvier 2014, comparativement à une année auparavant. Par segment, les Voitures Particulières -VP- affichent une diminution de 9,2% à 8 235 unités. De leur côté, les Véhicules Utilitaires Légers -VUL- se stabilisent

D’après les dernières prévisions de PwC Autofacts, institut d’analyse du marché automobile de PricewaterhouseCoopers, l’assemblage de véhicules légers devrait atteindre au niveau mondial 87,4 millions d’unités en 2014, soit un gain de 5,8% par rapport à 2013. Sur les 35 plus importants pays assembleurs de cette année, le Maroc figurerait au

La firme tricolore prévoit d’industrialiser cette année en Inde, puis ensuite ailleurs comme en Indonésie, son monospace Lodgy d’entrée de gamme, fabriqué aujourd’hui uniquement à Tanger. Après un semi-échec en Europe, ce véhicule familial va donc vivre une seconde vie en Asie-Pacifique.       

Fort de son succès sous nos cieux, Hyundai Maroc annonce l’ouverture d’un coup de 5 nouveaux sites à Rabat, Tanger, Tétouan, Safi et Chichaoua. A Tanger, la marque coréenne a choisi de s’implanter directement avec une nouvelle succursale en ouvrant le plus grand site automobile de la région Nord. Rabat

Elle devrait faire l’actualité à l’occasion de l’incontournable Salon Rétromobile qui se tiendra en France du 5 au 9 février prochain. La Ferrari 330 P4 constitue à ce jour l’un des modèles les plus emblématiques de la marque au cheval cabré. Un bolide cher à feu Enzo Ferrari qui avait

Un volume de vente qui a progressé, un plan stratégique de développement qui a porté ses fruits, une nouvelle marque automobile, en l’occurrence Jeep, dont le lancement s’est effectué sous les meilleurs auspices en septembre dernier, Fiat Group Automobiles Maroc (FGAM) a clôturé son exercice commercial 2013 sur un trend

Avec 9,98 millions de véhicules vendus en 2013, le constructeur automobile japonais Toyota est resté l’an dernier numéro un mondial du secteur, devançant l’américain General Motors (9,71 millions de véhicules) et l’allemand Volkswagen (9,70 millions de véhicules) pour la deuxième année consécutive.