MINI a insufflé récemment un petit coup de jeune à son emblématique citadine premium dans toutes ses déclinaisons de carrosserie, notamment les trois et cinq-portes, ainsi que le cabriolet. Une nouvelle gamme qui fait son apparition dans le Royaume.

Concrètement, ces nouvelles versions restlylées voient leur face avant évoluer, héritant de nouveaux blocs optiques légèrement plus foncés, à l’avant. Idem à l’arrière où le dessin des feux de types s’inspirant de «l’Union-Jack», sont un hommage aux racines britanniques de la marque. Mini propose également de nouvelles teintes de carrosserie notamment pour le pavillon. Par ailleurs, certains éléments initialement couleur carrosserie ou chromés sont désormais en «Piano Black», histoire de renforcer le côté sportif de l’engin. La gamme de jantes en alliage léger a également été largement renouvelée.

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À bord, outre un nouveau cockpit redessiné, on remarque la présence d’un inédit volant en cuir de série, d’aérateurs centraux et latéraux inédits, mais aussi des commandes redessinées autour de l’écran central de 8 pouces. À noter que ce dernier embarque un nouveau système d’exploitation. Enfin, l’ergonomie optimisée simplifie le recours aux fonctions audio et téléphonique, de la commande vocale et des systèmes d’assistance à la conduite.

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Sous le capot de ces trois modèles, on retrouve des motorisations essence puissantes et efficientes à trois ou quatre-cylindres. Elles disposent de la technologie MINI TwinPower Turbo, d’une injection directe d’essence et d’un calage variable des soupapes. Les moteurs trois-cylindres, d’une cylindrée de 1,5 litre, sont disponibles en trois versions avec des puissances allant jusqu’à 102 ch. Le quatre-cylindres de 2,0 litres délivre au choix 192 chevaux ou 231 chevaux sur les deux modèles Cooper S et John Cooper Works. Tarif d’attaque de la MINI trois-portes : 263 000 DH. Quant à la version cinq-portes, elle débute à 273 000 DH. S’agissant de la version cabriolet, la version d’entrée de gamme débute à 328 000 DH.