Dans son édition du 18 septembre 2019, L’Economiste s’interroge sur la continuité du service de transport public après la fin du contrat de M’dina Bus. Les Casablancais ont zéro visibilité sur la suite des évènements à quelques semaines du départ de M’dina Bus. C’est le constat de L’Economiste qui s’intéresse

Après un an de mise en service de ses bus touristiques dans la ville du Détroit, ALSA Maroc passe à la vitesse supérieure. Le spécialiste en matière de transport urbain vient fraîchement de mettre en circulation deux nouveaux bus panoramiques à vocation touristique animés par la technologie hybride. Cette dernière

Du nouveau concernant l’appel d’offres international lancé en juin 2016 par la société Casa Transport, pour l’exploitation du réseau de tramway et Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) à Casablanca (4 lignes de tramway et 2 lignes de BHNS), pour la période 2017 – 2029. La société mandatée par la

Le feuilleton du transport urbain tangérois arrive enfin à son terme. Après une série de négociations avec les différents opérateurs du secteur pendant près de trois mois, la mairie de Tanger a choisi le transporteur espagnol Alsa pour remplacer Autasa et assurer, dès avril 2014, la gestion et l’exploitation de