Le Salon du Bourget s’est ouvert le 19 juin 2017 sur fond de rivalité entre les deux géants mondiaux du secteur, Boeing et Airbus. C’est l’Américain qui a été le premier à avoir dévoilé des commandes au premier jour du Salon. Le loueur Aviation Capital Group a, en effet, commandé

Royal Air Maroc a commandé une conversion du Boeing 767, d’une configuration passagers à une configuration fret. Cette commande s’inscrit dans le cadre de la politique du développement de l’activité de fret au sein de la compagnie nationale et répond également à la volonté de Royal Air Maroc de soutenir

Seize ans, c’est le temps qu’il a fallu au Maroc pour s’imposer comme une puissance montante de l’aéronautique. Cette filière qui comptait moins d’une dizaine d’opérateurs, est devenue en l’espace d’une décennie une véritable base aéronautique avec 110 entreprises, 11.000 salariés hautement qualifiés, un chiffre d’affaires à l’export de plus

Les résultats d’Injaz Al-Maghrib au titre de l’année académique 2015/2016, dévoilés lors de l’Assemblée générale de l’association reconnue d’utilité publique, sont en progression par rapport à la campagne précédente. Une performance à mettre au crédit de son implémentation dans de nouvelles villes. Injaz Al-Maghrib continue sur sa lancée en termes

La Royal Air Maroc (RAM) lance sa nouvelle liaison entre Rio de Janeiro et Casablanca à trois la fréquence aérienne hebdomadaire entre le Maroc et le Brésil, avec une quatrième fréquence prévue pour le 11 septembre prochain. Pour respecter la coutume, le B767-300 de la RAM devant faire le vol

Dans le cadre de la participation du Maroc aux rencontres d’affaires « Aerospace & Defense Suppliers Summit », organisées à Seattle les 14 et 15 avril 2016, l’entreprise marocaine Matis Aerospace s’est vu décernée le prix Argent de Boeing des meilleurs fournisseurs au niveau mondial. A travers ce prix, Boeing récompense ses

Royal Air Maroc et General Electric Aviation ont signé un accord exclusif. D’une durée de cinq années, il porte sur la maintenance, la réparation et la révision des moteurs CF6-80C2 qui alimentent les quatre Boeing 767 de la Compagnie nationale.   La solution proposée par General Electric Aviation à la compagnie

Ouverture en grande pompe ce mardi 06 octobre du Salon Aerospace meetings de Casablanca. De grands majors de l’industrie aéronautique y participent à l’instar de Boeing, Airbus, Bombardier ou encore Safran. Et pour en séduire d’autres, le ministre de l’Industrie, Moulay Hafid Elalamy a su avancer les bons arguments.  

En cédant ses 4 derniers Airbus 321 à une compagnie de location d’avions, RAM ne disposerait plus que de Boeing dans sa flotte. Cette opération, génératrice d’une bagatelle de 98 millions de dollars selon l’Économiste, s’inscrit dans le cadre du processus d’homogénéisation entrepris par la compagnie nationale. A noter que

Renault compte déjà près d’une cinquantaine de fournisseurs de rangs 1 et 2 sur le territoire marocain. Les entreprises qui travaillaient avec la Somaca n’ont eu aucun mal à être qualifiées pour le site de Tanger Med. Pour Bombardier, ce n’est pas si différent que cela. Certaines entreprises en profitent