Le Maroc poursuit le développement de son réseau de lignes à grande vitesse. À cet effet, l’Office National des Chemins de Fer du Maroc (ONCF) vient fraîchement de confier au français Egis l’assistance à maitrise d’ouvrage du contrôle extérieur de la ligne LGV Kénitra-Marrakech d’une longueur de 430 km. Après

Emmanuel Macron inaugurera, ce jeudi 15 novembre 2018, à l’invitation de SM le roi Mohammed VI, une ligne à grande vitesse entre Tanger et Casablanca, qui représente le premier tronçon à grande vitesse d’Afrique, annonce la présidence français. Qualifiée de « projet phare de la relation bilatérale entre la France

Après plusieurs années d’une présence un peu timorée au Maroc, l’ingénieriste français Artelia passe à la vitesse supérieure et ce, sur plusieurs fronts En effet, ce groupe français multidisciplinaire de conseil, d’ingénierie et de management de projet dans les secteurs du bâtiment, de l’industrie, des infrastructures, de l’eau et de l’environnement

Décidément, la liste des groupes français d’ingénierie qui s’intéresse au Maroc ne cesse de s’allonger. Il y a quelques jours à peine, nous écrivions sur ces colonnes que le groupe français Ingérop, qui fait partie du top 5 des ingénieristes de l’Hexagone, cherche une cible à reprendre au Maroc et

Les ingénieristes européens jettent de plus en plus leur dévolu sur le Maroc. En effet, après les français Artelia, Systra, OGER International, Egis (filiale de la Caisse de Dépôts/France) et le belge TPF, c’est au tour d’un autre poids lourd de l’ingénierie française de chercher à prendre pied dans notre pays.