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Automobile

Opérateur français spécialisé dans l’entretien et la vente d’accessoires automobiles, Feu Vert vient d’annoncer l’ouverture d’une plateforme à Marrakech au début de l’année prochaine. Après la France, l’Espagne et le Portugal, Feu Vert tisse sa toile dans la ville ocre. Faut-il souligner que le Maroc demeure le premier pays hors

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Automobile

Bosch vient d’inaugurer son premier centre automobile dénommé Bosch Car Service Sapino. Une plateforme de dernière génération dédiée à la réparation et à l’entretien automobile, toutes marques confondues. Un lancement qui a vu la présence de plusieurs personnalités rattachées à l’activité du fournisseur mondial de technologies et de services. Dans

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Automobile

RCI Finance Maroc vient fraîchement d’enrichir son offre de financement dédiée aux entreprises. La société de financement automobile adossée à Renault Maroc lance sur le marché «Easy Pro», une offre de leasing clé en main à destination des flottes dites de proximité. Par le lancement de l’offre «Easy Pro», RCI

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Auto

Point S poursuit la politique d’expansion de son réseau en matière d’entretien automobile dans le Royaume. La filiale d’Imperial Invest entend également renforcer le suivi de ses franchisés à travers une offre de produit diversifiée et attractive financièrement, l’objectif étant de doper, à très court terme, son volume d’affaires.   C’est

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TransportFlash-eco

Le résultat net de la Société nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) est passé de -2,15 milliards de DH en 2015 à -3,9 milliards de DH en 2016, accusant une baisse de 82%, indique le rapport d’activité 2016 de l’entreprise publique. Cette baisse est due à des « charges exceptionnelles » de

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AérienNon classé

Royal Air Maroc et General Electric Aviation ont signé un accord exclusif. D’une durée de cinq années, il porte sur la maintenance, la réparation et la révision des moteurs CF6-80C2 qui alimentent les quatre Boeing 767 de la Compagnie nationale.   La solution proposée par General Electric Aviation à la compagnie

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Interview

Challenge. Pourquoi a-t-il été si difficile de construire de véritables filières intégrées? Par exemple, pourquoi au moment où le textile était une force d’exportation n’a-t-il pas été possible d’attirer des investissements dans l’amont de la filière afin de maîtriser les avantages concurrentiels ?Meissa Tall. Le Maroc a manqué et continue

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Interview

Selon le professeur El Malki, l’ambition marocaine au développement s’est heurtée à des rivalités politiques peu productives dans les premières années de l’indépendance. Aujourd’hui encore, l’économie nationale fait face à des maux comme la faillite du système de formation, l’absence de prise de risque, le maintien d’une économie de rente

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Portrait

Il a une allure filiforme et dégage un dynamisme ambiant. Mais derrière ce visage expressif où chaque parole s’accompagne de grands gestes des mains, se cache en fait un entrepreneur aguerri aux métiers de la distribution. Au départ impliqué dans la distribution de logiciels, il ne tarde pas à sauter

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Interview

Seuls les Conseils régionaux et le Conseil National sont habilités à représenter les notaires.  Challenge. En 2009, un Conseil National de l’Ordre avait été créé avec pour président Maître Sekkat. Le 15 juin 2013, les notaires ont mis en place un nouveau Conseil national. Cela ne fait-il pas doublon ?

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Economie

 Le recrutement en ligne est devenu le moyen privilégié des recruteurs et des chercheurs d’emplois. Avec l’avènement du web, les méthodes de recrutement ont enregistré un très grand changement. Dans le détail, les journaux et magazines spécialisés ont laissé la place à Internet. Actuellement, «ces supports occupent la 3ème place

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Interview

Nous faire part de son ressenti sur l’activité commerciale d’Auto Nejma dont il est le directeur général et lever un coin du voile quant aux projets futurs du Groupe, tels sont en substance quelques-uns des thèmes abordés par Mohamed Amal Guedira à travers cet entretien. Challenge. Quel bilan faîtes-vous de

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