équipements automobiles
Le français Tesca rebat les cartes de sa présence au Maroc
Moins d’un an après avoir mis la main sur la filiale marocaine du groupe catalan Faw Automotive, le français Tesca rebat les cartes de sa présence au Maroc. En effet, ce groupe familial devenu ETI (Etablissement de Taille Intermédiaire) à coups d’opérations de croissance externe et de croissance organique au
Atlantic Free Zone : Dika Morocco Africa poursuit son expansion
La filiale du groupe chinois Citic Dicastal, leader mondial de la production de jantes en aluminium, poursuit ses investissements sur la plateforme Atlantic Free Zone. Dika Morocco Africa (DMA) va, en effet, procéder à une nouvelle extension de son usine au sein d’Atlantic Free Zone, portant sur une superficie d’environ
QAPIMAR : un autre équipementier automobile en difficulté
Le français QAPI Group, vole au secours de sa filiale marocaine alors que la crise du Covid-19 en assombrit l’horizon. En effet, ce groupe spécialisé dans le développement, l’industrialisation, la production et l’assemblage de pièces plastiques avec solutions de traitements de surface (peinture, tampographie…) vient d’injecter pas moins de 15
Cablisys Maroc mise en liquidation
Fin de parcours pour le sous-traitant en câblage électrique pour automobile, Cablisys Maroc (ex-Sonocable). En effet, cette filiale du groupe suisse éponyme en difficultés en Europe, vient d’être mise en liquidation judiciaire par décision du Tribunal de commerce de Casablanca. Une décision qui intervient moins d’un an seulement après le
Malgré le Covid-19, l’équipementier roumain Lavmi Perla étend son usine à Tanger Med
Quelques mois à peine après l’entrée en service de son unité de production de Tanger Automotive City, l’équipementier roumain Lavmi Perla lance déjà les travaux d’une première extension. Une décision d’autant plus courageuse, qu’elle intervient en pleine crise du Covid-19 et les incertitudes qu’elle laisse planer autour de l’industrie automobile
Le géant indien SMG s’installe à Tanger Automotive City
Deux ans après avoir pris pied au Maroc, à l’occasion du rachat de l’équipementier automobile Reydel Automotive Group, l’indien Samvardhana Motherson Group (SMG) s’apprête à lancer la construction d’une deuxième usine au Maroc pour un coût de 150 millions de dirhams. En effet, ce groupe basé à Noida (une ville
Faurecia inaugure sa deuxième usine au Maroc
La cérémonie d’inauguration de la nouvelle usine de Faurecia à Salé aura lieu le jeudi 13 juillet 2017. En présence de Moulay Hafid Elalamy, ministre de l’Industrie, de l’Investissement, du Commerce et de l’Économie Numérique et Monsieur Patrick Koller, directeur général du Groupe Faurecia, le top management saisira l’occasion pour
Importations: de nouvelles normes de qualité seront imposées
Six nouvelles normes de qualité entreront en vigueur dès le mois de mars prochain. Il s’agit de mesures obligatoires, visant à freiner ces produits importés qui inondent le marché marocain. Le Maroc durcit les conditions d’entrée sur le marché des produits importés ou fabriqués localement. À partir du mois de mars