ferroviaire
![](https://archive.challenge.ma/wp-content/uploads/2015/09/casa-port.png)
Le modèle économique de l’ONCF porte ses fruits
Dans un rapport global sur la compétitivité établi par le Forum Economique Mondial (WEF), le Maroc est classé premier au niveau africain en termes de qualité de l’infrastructure ferroviaire et 34ième au niveau mondial. Cette place est due aux investissements opérés par l’ONCF. Le Maroc qui occupe la 1ère place au niveau
![](https://archive.challenge.ma/wp-content/uploads/2013/03/La-maintenance.jpg)
Transport: Rabbah veut créer une industrie de la maintenance
La maintenance des moyens de transport, voilà un secteur faiblement exploité au Maroc. C’est pour cela qu’Aziz Rabbah, ministre de l’Equipement et du transport, compte en faire une véritable industrie créatrice de valeur ajoutée. P’il y a un secteur sur lequel le ministre de l’Equipement et des transports veut capitaliser
![](https://archive.challenge.ma/wp-content/uploads/2012/12/LGV-1.png)
Transport ferroviaire: Ligne à grande vitesse : 67 % des marchés aux entreprises marocaines
L’ONCF a remis au goût du jour la préférence nationale dans son projet de réalisation de la ligne à grande vitesse (LGV). Le projet de ligne à grande vitesse LGV, devant relier Tanger à Casablanca, est parti pour être un cas d’école en matière de préférence nationale : l’Office national des