FIRO
Comment Libra Capital veut placer l’Oriental sur la carte aéronautique mondiale
Jusque-là, le Maroc a réussi à se placer sur la carte aéronautique grâce surtout à ses deux pôles que sont Nouaceur (Casablanca) et Tanger. Bouarfa dans l’Oriental qui s’apprête à accueillir une méga-plateforme de services MRO (Maintenance, Repair and Operations) aéronautiques qui fera d’elle un véritable hub, devrait bientôt permettre
Le Fonds d’investissement de la région de l’oriental poursuit ses investissements
Un an après avoir opéré son dernier investissement dans le secteur du packaging, le Fonds d’Investissement de la Région de l’Oriental (FIRO) revient à la charge avec une opération dans le secteur agroalimentaire. Cette fois-ci la cible est Sidi Yahya Couscous et Pâtes SARL, un petit acteur régional de production
Nouvelle vie pour le Fonds de l’Oriental
Le Fonds de l’Oriental (FIRO) s’offre une nouvelle vie. Près de treize ans après sa création, ce fonds d’investissement régional opère un nouvel investissement. Alors que les observateurs s’attendaient à une liquidation de ce véhicule qui avait échoué, à l’issue de sa durée de vie statutaire de 10 ans, de
De nouvelles ambitions pour Abdelkrim Mehdi
Deux ans après avoir quitté la direction générale de Firogest, société de gestion du Fonds de l’Oriental (FIRO), qu’il avait assurée depuis sa création en 2007, Abdelkrim Mehdi revient à ses premières amours. En effet, l’actuel conseiller à la deuxième chambre du Parlement marocain, élu sur la liste CGEM (Confédération
Les fonds régionaux au Maroc : une expérience peu concluante
A quelques mois de leur liquidation statutaire, le Fonds de l’Oriental et le Fonds Igrane (dédié à la Région Souss Massa) affichent un piètre bilan avec 5 investissements seulement pour un total de 85 millions de DH, alors que ces véhicules abondés principalement par l’argent public étaient censés dynamiser l’investissement
Le FIRO se désengage des Peintures de Midi
A quelques mois de sa liquidation statutaire, le Fonds d’Investissement de l’Oriental (FIRO) poursuit la cession de ses participations. En effet, Challenge a appris que ce véhicule doté d’un capital de 150 MDH vient de se désengager du capital des Peintures de Midi, une PME basée à Oujda où il