Si Renault a fait du tout électrique l’un des leviers phares de sa stratégie de développement en matière de véhicules à mobilité propre, le constructeur automobile français mise également sur l’hydrogène. Il a dévoilé depuis peu sa feuille de route relative à la constitution de ce nouvel écosystème sous le

Dacia vient tout juste de dévoiler le Duster restylé. Commercialisé début 2018, la seconde génération du SUV phare de la marque est un véritable succès. Sans faire dans la révolution, l’engin se contente de quelques retouches bien précises. Ce dernier touche principalement les optiques avant. Ils héritent d’une nouvelle signature

S’adressant aux particuliers et aux professionnels en entreprises avec la déclinaison Van, le nouveau Renault Express entend tisser sa toile dans le Royaume. Pour y parvenir, il met en relief sa praticité, sa technologie et son efficience, soulignant au passage son bon rapport prix/prestations. Une kyrielle d’atouts qui devraient susciter

Renault Maroc poursuit son ascension industrielle. En effet, les chaînes de montage de l’usine de Tanger tournent actuellement à plein régime avec la fabrication des Express et Express Van. Deux nouveaux véhicules qui participent pleinement à la montée en puissance de la filière industrielle marocaine. C’est au sein de la

Chez Renault, il n’y a pas que la Mégane cinq-portes qui a eu droit à une petite cure de jouvence. Sa variante à quatre-portes, la Sedan a bénéficié elle aussi de la même attention. Juste ce qu’il faut de retouches pour lui permettre de repartir à l’assaut de son segment,

Renault a alloué à la Mégane un restylage de milieu de carrière. Outre de petites retouches esthétiques, quelques évolutions en tout genre font également leur apparition. Juste ce qu’il faut pour bonifier l’engin.   On ne change pas une équipe qui gagne ; juste quelques ingrédients supplémentaires suffisent à la revigorer.

Dans le cadre de sa nouvelle organisation par marque, le Groupe Renault annonce la nomination de Mohamed Bennani au poste de Directeur général de la marque Renault au Maroc. Il est rattaché hiérarchiquement à Guillaume Josselin, Directeur commercial de la marque Renault, Cluster Europe et Maghreb. Dans le détail, Mohamed

Luca De Meo, patron de Renault, a dévoilé ce jeudi 14 janvier le nouveau plan stratégique de développement du Groupe. Baptisée Renaulution, ce dernier entend redonner une croissance pérenne à la firme au losange. Décryptage ! C’est la première grande sortie médiatique de Luca De Meo en ce début année 2021

Renault a dévoilé son projet de plan de transformation dont l’objectif consiste à économiser 2 milliards d’euros par an d’ici 2022, ce qui lui coûtera 1,2 milliard en tout. Parmi les mesures d’austérités divulguées, le Groupe compte réduire sa capacité de production mondiale, passant de 4 millions de véhicules en

Le Groupe Renault Maroc a décidé d’arrêter temporairement à partir du jeudi 19 mars, et jusqu’à nouvel ordre, l’activité de ses deux sites de production situés à Tanger et à Casablanca. Une mesure temporaire, selon un communiqué de la filiale marocaine de la marque au losange, qui concerne près de

Le Groupe Renault continue d’affirmer son engagement dans le développement de l’industrie automobile du royaume. Renault et PSA viennent en effet de signer un accord par lequel Renault rachète la participation de 20% PSA dans Somaca, l’usine de la marque au losange de Casablanca. Avec cette opération, Renault souligne que