Saïd Mouline est convaincu que le Maroc a toutes les cartes en main pour être incontournable dans le domaine de l’hydrogène vert. Les explications du directeur général de l’Agence marocaine pour l’efficacité énergétique (AMEE).  Challenge : Quels sont les atouts du Maroc de se positionner dans cette filière d’avenir qu’est

L’hydrogène vert apparaît comme une solution prometteuse et d’avenir. En effet, elle est une ressource illimitée, décarbonée, stockable et transportable. Elle peut être transformée en électricité ou en carburant et représente ainsi une alternative viable aux énergies fossiles qui restent encore largement la source d’énergie majeure de nos sociétés. Pour

Afin de placer le Maroc dans le club des pays à fort potentiel dans la filière émergente de l’hydrogène vert et de ses usages, et répondre aux multiples projets portés par des investisseurs et leaders mondiaux, le Roi Mohammed VI a ordonné l’élaboration d’une « Offre Maroc » opérationnelle et

Evalué à « des centaines de millions de dollars, voire plus », cet accord, signé à Sharm El Sheikh, en marge de la COP 27, consiste à ce que H2Pro produise des électrolyseurs à hydrogène développés par Technion à « l’échelle du gigawatt ». La société israélienne d’hydrogène H2Pro et le développeur marocain d’énergies

La firme britannique Chariot vient d’annoncer aujourd’hui même qu’elle s’apprête à développer des projets pilotes, en collaboration avec l’Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P) pour la production d’hydrogène vert.  Des projets pilotes seront mis en place par Chariot Limited, la firme britannique spécialiste de l’énergie, et l’UM6P en partenariat avec le

Le projet de produire de l’énergie renouvelable au Maroc pour en exporter en Europe est en phase d’étude. Il consiste à investir dans l’installation de centrales de production d’énergies propres dans le Royaume avec, en ligne de mire, l’approvisionnement de l’Europe en électricité et du carburant sans émissions. Le choix

C’est un nouvel exploit pour l’Institut de Recherche en Énergie Solaire et Énergies Nouvelles (IRESEN) qui a récemment achevé avec succès l’installation de son premier système de production d’hydrogène vert à l’échelle Micro-Pilote, dans le cadre de son projet « Power-to-X µPilot ». L’IRESEN précise que ce système consiste en une unité

Dans une voiture électrique (VE), la batterie reste la pièce la plus chère et constitue jusqu’à 40% de son coût. Etant donné que les constructeurs de VE ne fabriquent pas tous leurs propres batteries, une course effrénée s’est imposée entre les majors pour installer, à proximité, des gigafactories pour rester

Faouzi Annajah, fils d’un ouvrier marocain qui a travaillé plus d’une trentaine d’années chez le constructeur français Renault, a dévoilé le mercredi 12 mai, à Turin (Italie) le fruit de quatre années de travail. Il s’agit de NamX, le prototype d’une nouvelle marque automobile premium, un SUV à hydrogène qu’il

Avec les fluctuations irrégulières et la déclinaison graduelle du commerce de pétrole et de gaz, les énergies renouvelables sont le nouvel eldorado d’investissement et de recherche et constituent une alternative durable. Le Maroc se taille graduellement une position d’acteur géopolitique grâce à ses chantiers solaires, éoliennes et maintenant l’hydrogène. L’Agence

Si Renault a fait du tout électrique l’un des leviers phares de sa stratégie de développement en matière de véhicules à mobilité propre, le constructeur automobile français mise également sur l’hydrogène. Il a dévoilé depuis peu sa feuille de route relative à la constitution de ce nouvel écosystème sous le

Le Maroc et le Portugal ont signé, mardi à Rabat, une déclaration de coopération sur l’hydrogène vert afin de mettre en place les bases nécessaires pour développer le partenariat dans cette filière d’énergie propre entre les acteurs économiques des deux pays. Les deux parties reconnaissent, dans cette déclaration conjointe signée