La déferlante chinoise sur le secteur automobile marocain se poursuit. En effet, après le géant BYD de la voiture électrique qui s’apprête à construire trois usines près de Tanger, le spécialiste des pièces automatisées International Services Industrie ou encore le fabricant des boîtes de vitesses Chongqing Regal Automotive Parts qui vient

Les équipementiers chinois semblent décidés à prendre le train en marche du secteur automobile. En effet, alors que le « cluster » automobile marocain créé au cours des deux dernières décennies a été essentiellement le fait d’équipementiers européens et américains voire japonais (dans une moindre mesure) et, plus récemment, des deux constructeurs