Cherchant en vain à s’implanter au Maroc, China Merchants holding international y est enfin arrivé indirectement. Le premier opérateur portuaire public en Chine, a tout simplement  racheté 49% de Terminal  Link, la filiale spécialisée dans les terminaux portuaires de CMA-CGM. Suite à ce rapprochement, c’est Maersk Maroc qui risque de trinquer. PAR IMANE

La fin de l’année 2011 et le début de l’année 2012 avaient été diffi ciles pour le port de Tanger Med, mais visiblement l’activité est revenue à un niveau largement supérieur à celui d’avant la crise. Le  port marocain est sur le point de dépasser celui d’en-face, en l’occurrence Algésiras. En