Un accord vient d’être paraphé entre Barid Al-Maghrib et PSA au Maroc pour le développement d’une version spécifique du Citroën Ami, un véhicule 100% électrique qui est fabriqué à l’usine de Kénitra. Au total, ce ne sont pas moins de 225 véhicules produits localement qui seront affectés au réseau de distribution

La baisse des activités des grandes entreprises en Europe a lancé le débat de la relocalisation. Certains pays ont déclaré leur volonté de rapatrier une grande partie de leurs activités vers leur pays d’origine, notamment dans des secteurs stratégiques pour le Maroc comme l’automobile ou encore l’aéronautique. Quelles conséquences pour

Le Groupe PSA a décidé de suspendre l’activité de production de son site de Kénitra pour deux semaines à partir du jeudi 19 mars 2020. PSA qui ajoute, via un communiqué, avoir mis en place depuis le début de la crise du Covid-19, une cellule de pilotage pour adopter en

La plateforme Atlantic Free Zone de Kénitra est devenue la destination préférée des grands industriels étrangers qui cherchent à s’installer dans la région de Rabat, souligne L’Economiste dans son édition du jeudi 7 novembre 2019. Cette attractivité s’est renforcée davantage avec le projet de construction de l’usine PSA Maroc. Cet

BASF vient de sceller un accord exclusif avec le Groupe PSA, l’objectif étant de fournir un ensemble de technologies de revêtement par électrodéposition pour toutes les couches de peinture pour carrosserie, ainsi qu’une solution spécifique pour les pare-chocs. De quoi participer ainsi à l’intégration locale du constructeur français au Maroc.