Un nouvel investisseur indien qui parie sur la capitale du Détroit. Après Rajneesh Mittal qui a misé 100 millions de dollars pour la construction d’une usine de plastique PET à Tanger, c’est au tour de l’équipementier automobile Varroc Lighting Systems de lui emboîter le pas en s’installant dans la plateforme industrielle Tanger

La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) vient d’accorder un prêt de 7,5 millions d’euros à Tuyauto Gestamp Morocco. Cette entreprise est une nouvelle joint-venture qui produit des pièces métalliques pour l’automobile et est détenue à 50% par Gestamp Automocion (Espagne) et à 50% par Tuyauto (Maroc). Les fonds

Citroën présente la version européenne du Nouveau SUV C5 Aircross et poursuit ainsi son offensive SUV internationale. Après C3 Aircross, véritable succès commercial avec 80.000 ventes, puis C5 Aircross, lancé en Chine et déjà vendu à 40.000 exemplaires, et enfin C4 Aircross dévoilé fin avril au salon de Pékin, Citroën

Le Maroc a bel et bien surpassé l’Afrique du Sud en tant que hub de construction automobile sur le continent africain et devrait bientôt produire plus de voitures par an que l’Italie, écrit dimanche le Wall Street Journal dans un article consacré à l’évolution que connaît le secteur en Afrique

Le constructeur automobile français revoit ses ambitions au Maroc à la hausse. Son usine sise à l’Atlantic Free Zone de Kénitra bénéficiera d’un coup d’accélérateur. L’unité produira dès 2019 des moteurs et des véhicules et disposera d’une capacité initiale de production 100.000 véhicules/an. Elle s’appuiera sur le tissu de fournisseurs marocains

Après avoir longtemps hésité entre Tanger et Kénitra, l’équipementier automobile portugais a opté finalement pour Atlantic Free Zone qui s’apprête à accueillir le constructeur français PSA. En effet, ce groupe basé à Santiago De Riba (au nord du Portugal) qui avait annoncé, dès 2016, son intention d’implanter au Maroc une

Le secteur automobile du royaume est en plein boom. Adossée au Plan d’accélération industrielle lancé en 2014, l’industrie automobile marocaine a pris son envol et rien ne peut l’arrêter. Au fil des années, notre pays a réussi à confirmer sa vocation de plateforme incontournable de l’industrie automobile dans la région.

Moulay Hafid Elalamy et Jean-Christophe Quémard sont tout sourire. L’usine du Groupe PSA à Kénitra est fin prête et démarrera son activité dans les délais prévus. Lors d’un point de presse pour présenter l’état d’avancement du projet PSA au Maroc, le ministre de l’Industrie, de l’Investissement, du Commerce et de