Dix-sept ans après RCI Finance Maroc (la captive financière automobile de Renault Group Maroc), qui a été le premier constructeur automobile à se lancer au Maroc dans le financement du matériel roulant Renault et Dacia, c’est au tour du suédois Scania de vouloir étendre dans notre pays sa branche de

Renault Maroc poursuit son ascension industrielle. En effet, les chaînes de montage de l’usine de Tanger tournent actuellement à plein régime avec la fabrication des Express et Express Van. Deux nouveaux véhicules qui participent pleinement à la montée en puissance de la filière industrielle marocaine. C’est au sein de la

Revenir plus en détail sur le bilan industriel et commercial à fin 2020 et dévoiler quelques axes de développement futurs pour l’année en cours, tels ont été les grandes lignes qui ont été abordées par le staff de Renault Maroc lors d’une visioconférence à l’attention de la presse nationale. «Comme

Le Groupe Renault Maroc a profité d’un point presse organisé par ses soins pour dresser le bilan de l’ensemble de ses activités à fin 2019. Un exercice industriel et commercial qui a permis à la filiale marocaine de la firme au losange, au regard des chiffres dévoilés, de consolider, voire