salé
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Sala Noor avance à grands pas
La société de développement local (SDL) Sala Noor, chargée de la gestion du service d’éclairage public de la ville de Salé, vient de publier le premier bilan de ses deux ans d’existence. Ainsi, les investissements prévus contractuellement sur 5 ans ont déjà été réalisés à 54% sur les deux premières années,
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Incendie de Salé : la protection civile perd un élément
Un élément de la protection civile a trouvé la mort et quatre ont été blessés dans un incendie, qui s’est déclaré tôt dimanche 19 mars 2017 dans un entrepôt de bois sur la corniche de Sidi Moussa à Salé, selon les autorités de la préfecture de Salé. L’incendie, qui a
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« Nous souhaitons exporter le concept en Afrique avant 2020 »
SMI, filiale de Marita Group, innove en matière de promotion immobilière. Son nouveau concept, la Green Tech Valley, est une cité d’affaires, de santé-bien-être et de loisirs qui réunit les dernières innovations technologiques en matière de développement durable et d’économie d’énergie. Rahhal BOULGOUTE PDG de SMI SMIP livre les détails
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Green Tech Valley : Une cité avant-gardiste aux bords du Bouregreg
SMI, filiale de Marita Group, annonce le lancement officiel de la Green Tech Valley. La nouvelle cité d’affaires, de santé, bien-être et de loisirs fera partie intégrante du grand projet d’aménagement de la vallée du Bouregreg au niveau de Rabat-Salé. Les travaux de la Green Tech Valley démarreront au cours
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La chambre des conseillers minée par la corruption
De l’argent sale a été utilisé par certains candidats à la chambre des conseillers, et cela ne passera pas. En effet, des poursuites judiciaires ont été engagées jusqu’au 7 octobre, auprès des différents tribunaux du Royaume. Selon la Commission gouvernementale de suivi des élections, une information judiciaire a été
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Renault prend position à Salé
Jnane Auto, un concessionnaire battant pavillon Dacia à Salé depuis 2010 vient d’inaugurer sa deuxième plateforme consacrée exclusivement à la marque Renault. Outre les emplois qu’elle génère, cette concession inaugure les nouvelles normes et autres standards de qualité impulsés désormais par la marque au losange à destination de sa clientèle.
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Dessalement de l’eau de mer : solution salée, mais incontournable
Le Maroc est obligé d’aller vers le dessalement de l’eau de mer pour satisfaire les besoins en ressources hydriques des provinces du Sud, mais aussi d’Agadir, de Khouribga et d’autres localités moins septentrionales. B ientôt sera connu l’adjudicataire du plus important projet de dessalement d’eau de mer jamais réalisé
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BIM s’approche du milliard de DH de CA
Le discounter turc ouvre une deuxième plateforme logistique à Casablanca et ambitionne d’en construire une autre dans la région de Rabat/Salé. L’objectif est de couvrir de nouvelles zones. L n 2012, BIM a réalisé un chiffre d’affaires qui avoisine les 700 millions de dirhams. Ce montant, bien qu’important, reste
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Label’Vie va investir 1.7 Mrd de DH d’ici 2015
Le groupe a fait le tour en développant tous les formats de magasins. Atacadao est son nouveau fer de lance. Il a également de grandes ambitions pour Carrefour Express. Le groupe Label’Vie ne semble pas connaître la crise. Il continue de recruter (700 emplois nets en 2012) et surtout d’investir. Entre 2013 et 2015, il prévoit
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Or Cash: deux nouvelles ouvertures à Salé et Rabat
Après Casablanca et Marrakech, la nouvelle enseigne qui est en train de faire son chemin dans l’activité du rachat de l’or, Or cash, s’apprête à ouvrir deux nouveaux magasins à Salé et à Rabat. Rappelons que cette enseigne qui a le même statut que les bijoutiers, rachète principalement les articles en or selon leur poids. Les prix pratiqués s’alignent sur ceux
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Renault Maroc capitalise sur le service
Leader du marché automobile dans le Royaume à fin 2012, Renault Maroc affine sa stratégie de conquête pour 2013. Outre les nouveautés automobiles Renault et Dacia programmées tout au long de l’année et l’extension de son réseau, la filiale marocaine met les bouchées doubles pour renforcer sa qualité de service. PAR
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L’horloger du rail
Il a les traits marqués de ceux qui ont roulé leur bosse et ont multiplié les expériences. A 52 ans, il aura été l’homme d’un seul métier et d’une seule entreprise, mais qui est passée de main en main, jusqu’à devenir Colas Rail. PAR NOREDINE EL ABBASSI Philippe Zuliani est de