Malgré la crise due au Covid-19, la plateforme industrielle de Tanger Med est opérationnelle,  que ce soit au niveau des secteurs liés aux domaines pharmaceutiques, des énergies renouvelables, de l’aéronautique, de l’automobile, de la plasturgie, ou de l’agroalimentaire, ou encore des emballages et des services. Si à Tanger Med l’activité

Maillon essentiel dans l’économie nationale et dans les échanges commerciaux du Royaume, le port de Tanger Med poursuit sans relâche son activité quotidienne et ce, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Un véritable défi que les autorités portuaires ont relevé à bras le corps, conformément aux consignes

Selon l’Ambassade de France au Maroc, Air France a été autorisé à programmer deux vols au départ de Marrakech le vendredi 3 avril pour rapatrier une partie des Français qui restent encore bloqués dans le royaume. Le rapatriement des ressortissants français bloqués au Maroc, suite à la décision des autorités

Point stratégique d’approvisionnement et d’exportation du Royaume, le port Tanger Med poursuit de manière normale ses activités commerciales. Et compte tenu de la situation sanitaire actuelle, les contrôles d’accès au niveau du port et dans les terminaux portuaires sont également assurés avec une vigilance accrue suivant les règles de protection

Le Groupe Tanger Med a annoncé, mercredi soir, une contribution de 300 millions de DH au Fonds spécial pour la gestion de la pandémie du coronavirus (Covid-19), mis en place sur Hautes instructions de SM le Roi Mohammed VI. « A travers cette contribution, le Groupe Tanger Med s’inscrit dans l’élan

Un an, presque jour pour jour, après l’inauguration à Tanger de l’usine de Varroc, un des plus grands fabricants mondiaux des systèmes d’éclairage pour automobile, un autre équipementier automobile indien pose son baluchon dans notre pays. Cette fois-ci, c’est le groupe Kwangjin qui a choisi, lui aussi, la capitale du

Annoncé en avril 2019, le projet d’implantation au Maroc du turc Martur Fompack prend de plus en plus forme. En effet, cet équipementier automobile basé à Bursa (nord-ouest de la Turquie), vient de boucler le financement de la construction de son usine de Tanger Automotive City (zone franche adossée au

APM Terminals MedPort Tangier, second terminal à conteneurs du groupe APM Terminals au complexe portuaire Tanger Med, a annoncé avoir dépassé son 1er million d’EVP traités en moins d’un an au niveau du port Tanger Med 2. « Atteindre un million d’EVP traités est un exploit et un événement très important

La Commission spéciale sur le modèle de développement poursuit ses séances d’écoute des institutions et des forces vives de la nation incluant les partis politiques, les syndicats, le secteur privé et les associations. Entamées depuis le 2 janvier dernier, cette écoute large et ouverte vise à recueillir les contributions et les avis

L’ambassadeur britannique à Rabat estime que le Maroc est parfaitement conscient des grandes opportunités qui existent dans le continent. Le Maroc a réalisé d’énormes progrès sur la voie du renforcement de sa stabilité politique et son développement économique, des progrès qui placent le royaume en pole position sur l’échiquier africain,

Les deux solutions sont accessibles à près de 5.000 exportateurs marocains à travers tout le royaume. Tanger Med a mis en place des solutions dématérialisées de la procédure d’exportation des produits agroalimentaires et ce, depuis les stations de conditionnement des produits à travers tout le royaume. En effet, à partir

Le complexe portuaire profite du démarrage de Tanger Med 2 pour réaliser d’excellents résultants, notamment concernant les conteneurs et les marchandises. Tanger Med a réalisé de très bonnes performances lors de l’année 2019. Après le démarrage des opérations du port Tanger Med 2, un total de 4.801.713 conteneurs Equivalent Vingt