M’dina Bus c’est fini. On nous promet un nouvel opérateur, pour combien de temps ?   Le transport public est un drame à Casablanca depuis 40 ans. L’ancienne RATC a rendu l’âme dans les années 80, sous le feu croisé de l’incurie des élus et de la pression démographique. Le trop

Casa Tramway cherche coûte que coûte à diversifier ses sources de revenus. La société a lancé un appel d’offre pour la sélection d’une régie publicitaire, mais pas question de prévoir de la publicité sur les rames.     Casa Tramway lance un appel d’offres pour la sélection d’une régie publicitaire.

Depuis son lancement le 12/12/2012, le tram de Casablanca a transporté 9,5 millions de voyageurs, peut-on lire sur FL Markets. Il a enregistré 8 500 abonnements répartis entre 6 000 abonnés mensuels, 2 000 abonnés étudiants et 500 abonnements hebdomadaires. La fréquence de passage s’affiche actuellement à 6 minutes à

Il a les traits marqués de ceux qui ont roulé leur bosse et ont multiplié les expériences. A 52 ans, il aura été l’homme d’un seul métier et d’une seule entreprise, mais qui est passée de main en main, jusqu’à devenir Colas Rail. PAR NOREDINE EL ABBASSI   Philippe Zuliani est de