La Ligne à Grande Vitesse (LGV) devant relier Kénitra à Marrakech nécessitera une enveloppe budgétaire de 40 milliards de DH selon Abdelkader Amara, ministre de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau. Les détails. Le ministre de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau, Abdelkader Amara,

Malgré l’enclenchement immédiat du freinage d’urgence, le drame n’a pas pu être évité. Ce lundi 21 octobre 2019 à 7h50, un septuagénaire a été heurté par une rame du tramway circulant entre la station Hay Raja et Ibn Tachfine, sur la ligne T1 (première ligne). Malgré l’enclenchement immédiat du freinage

Dans son édition du 18 septembre 2019, L’Economiste s’interroge sur la continuité du service de transport public après la fin du contrat de M’dina Bus. Les Casablancais ont zéro visibilité sur la suite des évènements à quelques semaines du départ de M’dina Bus. C’est le constat de L’Economiste qui s’intéresse

Quelques mois après avoir démarré ses opérations au Maroc et plus particulièrement à Nador, le transporteur espagnol Vectalia voit grand pour son développement au sud de son marché domestique. En effet, ce groupe familial né à Valence au début du siècle dernier cherche à se positionner sur la gestion déléguée

Depuis le 12 décembre 2012, les rames du tramway de Casablanca ont transporté plus de 157 millions de passagers, dont environ 40% de femmes, en parcourant plus de 12 millions de kilomètres. À l’occasion du 5ème anniversaire du tramway rouge, Casa Transports a fait le bilan et dévoilé ses prévisions

La Banque Européenne d’Investissement (BEI) de nouveau au chevet du tramway Rabat – Salé. En effet, après avoir été parmi les principaux bailleurs de fonds des deux premières lignes inaugurées en mai 2011, la banque multilatérale basée au Luxembourg s’apprête à accorder à la Société du Tramway de Rabat –

Les journalistes avaient RDV aujourd’hui avec la direction de Casa Tramway pour un bilan d’étape.L’organisme marocain, par l’intermédiaire de son directeur général Khalid Rahmani, a révélé que le trafic quotidien moyen était de 40,000 voyageurs avec des recettes journalières avoisinant les 255,000 DHS. Autre statistique intéressante : le tramway a transporté