Quatre ans après y avoir pris pied à l’occasion du rachat de son compatriote Effiance qui possédait une unité de production à Casablanca, le groupe français RGM consolide sa présence au Maroc. L’industriel implanté à Brassac-les-Mines (près de Clermont-Ferrand au centre de la France) vient de créer Cyclo Piston Maroc,

Le puissant équipementier français, présent presque partout dans le secteur automobile sur la planète, continue sa marche en avant dan son projet industriel au Maroc. Spécialisé dans la fabrication de pièces et équipements automobiles, Valeo, a inauguré, vendredi à Tanger Automotive City, son nouveau site industriel pour un investissement de

Annoncée en 2017, l’extension de l’usine marocaine du groupe tunisien One Tech prend forme. En effet, ce groupe industriel coté à la bourse de Tunis et spécialisé dans l’industrie du câblage et de l’électronique vient d’injecter plus de 20 millions de DH dans sa filiale One Tech Molding and Assembling (OTMA) basée à

C’est une nouveauté. 9 startups marocaines prennent part au Consumer Electronic Show (CES), la grand-messe annuelle de l’électronique grand public dont la 51ème édition se tient du 09 au 12 janvier 2018 à Las Vegas. Ces startups marocaines présenteront plusieurs innovations, comme le système d’aide à la conduite intelligente connectée,

SM le roi Mohammed VI a présidé, lundi 11 décembre 2017 au Palais royal de Casablanca, la cérémonie de lancement de 26 investissements industriels dans le secteur de l’automobile, d’un montant global de 13,78 milliards de DH. Ces nouveaux investissements attestent du positionnement affirmé du secteur industriel du royaume sur

Elle n’a pas 40 ans et pourtant c’est son équipe qui est derrière le premier véhicule utilitaire électrique 100% marocain. Cette ingénieure des arts et métiers a eu un parcours classique qui l’a menée de réussite à l’entreprenariat. La réussite est parfois un résultat naturel de l’environnement dans lequel on

Renault compte déjà près d’une cinquantaine de fournisseurs de rangs 1 et 2 sur le territoire marocain. Les entreprises qui travaillaient avec la Somaca n’ont eu aucun mal à être qualifiées pour le site de Tanger Med. Pour Bombardier, ce n’est pas si différent que cela. Certaines entreprises en profitent