OPDR Maroc, première filiale marocaine de la compagnie allemande Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei (OPDR), spécialisée dans le transport maritime de courte distance, sera opérationnelle dès le 15 janvier courant. A noter que le groupe dessert, depuis 120 ans déjà, les ports marocains et en particulier celui de Casablanca.   

L’activité a enregistré un volume global de près de 92,4 millions de tonnes, en hausse de 10,8% en variation annuelle, selon l’ANP qui vient de publier ses données sur le trafic portuaire à fin novembre 2013. Cette performance trouverait toutefois uniquement son origine dans l’orientation très positive du transbordement au port de

5 prétendants ont répondu à l’appel à manifestation d’intérêt pour l’exploitation de nouvelles lignes entre le Maroc et l’Europe. On y retrouve Imtc, Intershipping et Frs Maroc, des transporteurs déjà en service et qui exploitent des lignes de transport entre les ports de Tanger et ceux espagnols de Tarifa et

Les États d’Afrique de l’Ouest et d’Afrique centrale vont mettre en place en 2014 une compagnie de transport maritime commune, Sealink, afin d’encourager les échanges commerciaux entre les deux régions. La société a l’ambition d’assurer le transport de passagers et le fret entre elles, avec trois navires dans un premier temps.

Après le « Biladi » en France il y a quelque mois, le « Berkane », navire de la Comarit immobilisé au port d’Almeria – en Espagne – depuis janvier 2012, pourrait très prochainement être vendu aux enchères, lit-on sur Yabiladi. C’est une fin bien triste pour ce navire qui,

Le conseil d’affaires maroco-saoudien a annoncé la création d’une ligne maritime directe reliant dans un premier temps les deux ports de Jeddah et de Casablanca. Celle-ci, censée être opérationnelle en 2014, nécessiterait un investissement global de 110 millions de dollars et serait basée à Jeddah. Les capitaux initiaux seront probablement

L’activité a enregistré un volume global de près de 66,8 millions de tonnes, en hausse de 9,7% en variation annuelle, selon l’ANP qui vient de publier ses données sur le trafic portuaire à fin août. Cette performance trouverait toutefois uniquement son origine dans l’orientation très positive du transbordement au port de Tanger-Med (+65,9%).