Portuaire
L’activité portuaire devrait atteindre 93,6 MT en 2023
L’activité portuaire devrait reprendre son trend haussier en 2023 pour atteindre 93,6 millions de tonnes (MT), en hausse de 3,3% par rapport aux prévisions de réalisation de 2022, selon l’Agence nationale des ports (ANP) à l’occasion de la réunion, lundi à Rabat, de son Conseil d’administration pour l’examen et l’adoption
Tanger Med. Une « expérience inédite » pour une délégation du Parlement panafricain
Premier port d’Afrique depuis cinq ans et premier port en Méditerranée depuis 2 ans, Tanger Med continue de séduire le monde. Une délégation du Parlement panafricain (PAP) a effectué, dimanche, une visite à cette infrastructure portuaire d’envergure, qui joue un rôle clé en tant que hub de transbordement. Menée par
Le port de Casablanca connecté par 27 lignes régulières directes à plus de 85 ports
Le port de Casablanca est connecté par 27 lignes régulières directes à plus de 85 ports à travers le monde et à environ 34 pays, selon l’Observatoire de la compétitivité des ports marocains (OCPM). L’année 2021 a été marquée par le démarrage d’une nouvelle ligne, spécialisée dans le transport des
Tanger Med. APM Terminals voit plus grand pour le second terminal à conteneurs
Dans son ambition de traiter des volumes encore plus importants au niveau second terminal à conteneurs de Tanger Med 2 qu’il exploite, APM Terminals a commandé des équipements de manutention. Déjà en février 2020, soit quelques mois seulement après l’inauguration d’ APM Terminals MedPort Tangier, second terminal à conteneurs du
La « Success story » de Tanger Med exposée lors des Assemblées annuelles de la Banque mondiale et du FMI
La « success story » de Tanger Med, qui s’impose aujourd’hui comme première infrastructure portuaire dans la Méditerranée et en Afrique, a été mise en avant, vendredi 15 octobre, à l’occasion des réunions d’automne de la Banque mondiale et du Fonds monétaire international (FMI) qui se tiennent à Washington. Le Directeur général
Marsa Maroc. Un chiffre d’affaires en hausse
Le chiffre d’affaires (CA) consolidé de Marsa Maroc s’est établi à 1,74 milliard de dirhams (MMDH) au terme du premier semestre 2021, en hausse de 20% par rapport à la même période une année auparavant. Dans le détail, le trafic global traité par Marsa Maroc et ses filiales a atteint
Tanger Med acquiert 35% de Marsa Maroc
L’État procédera à la cession au profit du groupe Tanger Med d’une participation stratégique à hauteur de 35% du capital social de la Société d’Exploitation des Ports, dite Marsa Maroc. Le prix de l’opération a été fixé à 5,48 milliards de DH coupon Marsa Maroc 2020 attaché. Cette opération est
Tanger Med assoit sa domination
Le chiffre d’affaires réalisé par Tanger Med au 1er trimestre de 2021 a atteint 739 millions de DH, en hausse de 18% par rapport à la même période en 2020. Le complexe portuaire poursuit sa bonne marche et conforte sa position de numéro 1 au niveau du trafic des conteneurs.
Tanger Med : tous les indicateurs de l’activité portuaire sont au vert au 4ème trimestre 2020
L’activité au 4ème trimestre 2020 de Tanger Med relative à son pôle portuaire a été marquée par la croissance des principaux indicateurs liés à cette même activité. Dans le détail, 5.77 millions de conteneurs EVP (Equivalent Vingt Pieds) ont été manutentionnés à fin décembre 2020, soit une progression de 20%
Trafic conteneurs : Tanger Med désormais premier port en Méditerranée
Le bilan des activités portuaires de Tanger Med à fin 2020 vient de tomber et de nombreux indicateurs sont au vert. Globalement, l’ensemble des activités portuaires ont affiché une croissance soutenue durant l’année 2020, permettant ainsi au complexe portuaire de la ville du Détroit de consacrer sa position en tant
Tanger Med : record pour le trafic conteneurs
L’activité conteneur du complexe portuaire Tanger Med devrait dépasser au 31 décembre 2020 la barre des 5,7 millions de conteneurs EVP (équivalent vingt pieds) manutentionnés, soit une croissance de + 18% par rapport à 2019. Une performance qui représente un trafic jamais atteint par les ports du bassin méditerranéen. Aussi,
La plateforme industrielle de Tanger Med classée 2ème zone économique spéciale dans le monde
Le FDI Intelligence du Financial Times a publié récemment le classement des zones économiques les plus attractives au monde pour l’année 2020 «FDI’s Global Free Zone of the Year». Un rapport qui compare près de 100 zones économiques selon des benchmarks internationaux et qui mesure l’adéquation de leur offre face