Maritime: China Merchants arrive enfin au Maroc
Cherchant en vain à s’implanter au Maroc, China Merchants holding international y est enfin arrivé indirectement. Le premier opérateur portuaire public en Chine, a tout simplement racheté 49% de Terminal Link, la filiale spécialisée dans les terminaux portuaires de CMA-CGM. Suite à ce rapprochement, c’est Maersk Maroc qui risque de trinquer. PAR IMANE
L’OCP s’ouvre le marché des engrais de précision
En signant un contrat exclusif de transfert de technologie avec Prayon, spécialiste de la chimie des phosphates, OCP positionne sur un marché de cultures à haute valeur ajoutée, particulièrement adapté aux systèmes de micro-irrigation. PAR A.D.A Présent dans différentes parties du globe, OCP S.A vient de récidiver en signant un contrat exclusif
Or Cash: deux nouvelles ouvertures à Salé et Rabat
Après Casablanca et Marrakech, la nouvelle enseigne qui est en train de faire son chemin dans l’activité du rachat de l’or, Or cash, s’apprête à ouvrir deux nouveaux magasins à Salé et à Rabat. Rappelons que cette enseigne qui a le même statut que les bijoutiers, rachète principalement les articles en or selon leur poids. Les prix pratiqués s’alignent sur ceux
Tarik Lamirat, prodige de la sono mondiale
Jeune musicien et chanteur niçois d’origine marocaine, Tarik Lamirat, virtuose de l’accordéon, trace son chemin en se frottant à de grands noms de la world music. PAR F.B. Il est dans le chaâbi bien d’ici, dans l’africain et dans le cubain. Il saupoudre ces influences déjà nombreuses defines graines raï. Ce qui fait de la musique de Tarik Lamirat
Fenie Brossette multiplie ses partenaires
L’entreprise spécialisée dans la commercialisation d’équipements pour le secteur du BTP et de l’Industrie, vient de signer un contrat de concession avec Fiat Group Automobiles Maroc. Il s’agit d’un partenariat qui rentre dans la stratégie de diversification d’activité et de déploiement géographique 2013-2014. PAR IMANE TRARI Fenie Brossette, passe à la vitesse supérieure.
Renault Maroc capitalise sur le service
Leader du marché automobile dans le Royaume à fin 2012, Renault Maroc affine sa stratégie de conquête pour 2013. Outre les nouveautés automobiles Renault et Dacia programmées tout au long de l’année et l’extension de son réseau, la filiale marocaine met les bouchées doubles pour renforcer sa qualité de service. PAR
Le PAM réorganise ses rangs
Invité de l’émission Parlement des auditeurs sur MFM, Aziz Benazouz, du bureau politique du PAM s’est prêté au jeu des questions-réponses avec aisance. Après avoir décrypté le paysage politique marocain actuel, il a mis l’accent sur la réorganisation que vit actuellement le parti. PAR A.D.A. «Le gouvernement attire l’opposition dans des débats,
Bourse: l’objectif est de sortir de la morosité
Finalement, 8892 points resteront la valeur la plus faible qu’atteindra le MASI dans sa longue et forte chute sur les six dernières années. On est assez loin d’une vraie reprise technique, mais la place s’est légèrement appréciée avant de se replier mercredi 23 en toute fin de séance. PAR MAR BASSINE NDIAYE
Temps Plein Aménagé: le grand fiasco
Le temps plein aménagé (TPA), une histoire qui n’en finit pas! Pour la simple raison que personne n’a respecté la loi, à commencer par les différents gouvernements qui se sont succédés depuis 1996. Eclairages. PAR HAYAT GHARBAOUI La polémique autour du temps plein aménagé (TPA) tourne presque au ridicule au vu
Le leurre des lamentations
Il y a plus grave pour notre football que de rater l’examen de passage du second tour. Le plus grave, c’est la (très) mauvaise analyse à laquelle se livre la grande majorité des organes de presse, dénonçant à qui mieux-mieux fédération et responsables techniques, appelant a des procès pour haute trahison aboutissant
Le privé ne remet pas en cause la loi sur les délais de paiement
Un mémorandum sera présenté au Chef du gouvernement pour amender la loi et accorderune période transitoire pour son application. PROPOS RECUEILLIS PAR SALOUA MANSOURI Challenge. Vous venez d’organiser une rencontre pour débattre de la loi sur les délais de paiement. Ni la loi, ni son décret d’application et son arrêté n’apportent de
Débats escamotés
Nous avons la mauvaise habituded’importer les débats françaistels quels, sans même essayer detenir compte du contexte. Ainsi en est-ilde la compétitivité, on ne peut qu’êtreatterré par ceux, très nombreux, qui lalient exclusivement aux charges, dansun pays où le SMIG est inférieur à 2000DH. Une voiture sur trois circulant enChine est