Dans son ambition de traiter des volumes encore plus importants au niveau second terminal à conteneurs de Tanger Med 2 qu’il exploite, APM Terminals a commandé des équipements de manutention. Déjà en février 2020, soit quelques mois seulement après l’inauguration d’ APM Terminals MedPort Tangier, second terminal à conteneurs du

APM Terminals MedPort Tangier, second terminal à conteneurs du groupe APM Terminals au complexe portuaire Tanger Med, a annoncé avoir dépassé son 1er million d’EVP traités en moins d’un an au niveau du port Tanger Med 2. « Atteindre un million d’EVP traités est un exploit et un événement très important

Un an et demi après avoir pris pied au Maroc à l’occasion d’un gros contrat décroché avec Tanger Med, le groupe danois Svitzer vient d’injecter 5,7 millions d’euros (près de 63 millions de DH) dans sa filiale marocaine Svitzer Tanger Med, ce qui porte son capital à 6,7 millions d’euros

La société en charge du terminal à transbordement au port de Tanger Med, a annoncé le rehaussement de quatre portiques lui permettant d’améliorer la qualité d’accueil des navires type « Triple-E ». L’entreprise vient de clôturer l’un de ses plus grands projets qui porte sur le rehaussement de quatre portiques de neuf

Le groupe APM Terminals MedPort Tangier a reçu, jeudi 22 février 2018 au port Tanger Med 2, ses trois premiers portiques STS innovants, les plus grands au monde, conçus pour traiter les nouveaux porte-conteneurs sillonnant la voie commerciale Asie/Europe. Livrés par la société chinoise ZPMC, leader mondial de la construction

Le Maroc a commencé à s’activer pour s’affirmer comme passerelle vers l’Europe dans le trafic international de marchandises par mer, souligne le journal électronique espagnol El Confidencial. Il relève que l’Agence Nationale des Ports (ANP) et l’Agence Spéciale Tanger Med (TMSA), responsable selon lui de la plus grande menace d’enclave