Contrairement à l’aérien, le Maroc qui avait une vraie flotte de fret jusqu’à la fin des années 1990, dépend, depuis, quasiment des armateurs mondiaux pour son transport maritime. Si, aujourd’hui, les opérateurs continuent de plaider pour le retour d’une flotte nationale marocaine de fret, le CESE semble être de leur

Le Conseil économique, social et environnemental (CESE) vient de faire plusieurs recommandations pour faire face au choc inflationniste. L’étude de la faisabilité pour monter une flotte maritime de fret gérée par une compagnie nationale viens en tête des recommandations faites par le CESE. Cette étude a pour objectif de réduire

La compagnie nationale affiche sa détermination et ses hautes ambitions de rejoindre le lot d’excellence des compagnies internationales. Il en ressort une image resplendissante, malgré les lourdes conséquences de deux années Covid. Aujourd’hui, RAM s’est mise au diapason avec les campagnes prestigieuses de publicité de l’Office national du tourisme. Un

La compagnie aérienne nationale a pris les devants après le crash mortel dimanche 10 mars 2019 d’un Boeing 737 MAX 8 de la compagnie Ethiopian Airlines. Royal Air Maroc (RAM), a décidé d’immobiliser son Boeing 737-800 MAX, selon une source proche de la compagnie. Depuis janvier dernier, RAM est entrée

Après MATIS et Atlas Hospitality Morocco, Royal Air Maroc (RAM) engage la troisième phase de son plan de cession des actifs non stratégiques. La compagnie aérienne nationale cède une partie de ses biens immobiliers. Royal Air Maroc poursuit sa politique de recentrage sur son cœur de métier à la faveur