Le trafic portuaire a atteint un volume d’environ 91 millions de tonnes en 2021, marquant un raffermissement de 3,8% par rapport à l’année précédente, selon le rapport d’activité de l’Agence nationale des ports (ANP). Le chiffre d’affaires de l’Agence au titre de l’année écoulée a dépassé pour la première fois

« Challenge » publie cette semaine un dossier intéressant. Les importateurs de produits chinois sont impactés par la crise énergétique en Chine. La hausse des prix du charbon, a créé un problème d’approvisionnement en électricité, qui ralentit la production. Pour d’autres raisons, le transport maritime international est en burn-out. Les prix des

L’activité au 4ème trimestre 2020 de Tanger Med relative à son pôle portuaire a été marquée par la croissance des principaux indicateurs liés à cette même activité. Dans le détail, 5.77 millions de conteneurs EVP (Equivalent Vingt Pieds) ont été manutentionnés à fin décembre 2020, soit une progression de 20%

L’activité conteneur du complexe portuaire Tanger Med devrait dépasser au 31 décembre 2020 la barre des 5,7 millions de conteneurs EVP (équivalent vingt pieds) manutentionnés, soit une croissance de + 18% par rapport à 2019. Une performance qui représente un trafic jamais atteint par les ports du bassin méditerranéen. Aussi,

Les conteneurs pour transporter les marchandises manquent, tant pour l’importation que pour l’exportation. Cette situation n’est pas sans conséquence sur le commerce extérieur du Royaume. Le décryptage de Najib Cherfaoui, expert portuaire et maritime. Challenge : La reprise du commerce mondial entraîne une pénurie de bateaux et de conteneurs. Ainsi,

C’est une progression importante de 11 places dans le classement international des ports à conteneurs qu’a réalisée en 2019 Tanger Med. Un complexe portuaire qui demeure également le 1er port de transbordement de conteneurs en Méditerranée pour cette même année 2019. C’est acté ! Compte tenu des derniers classements «Lloyd’s List»

Dans son rapport sur le transport maritime mondial qu’elle a publié récemment, la CNUCED (Conférence des Nations-unies sur le commerce et le développement) a loué le développement remarquable du port de Tanger Med. «Tanger Med a enregistré la plus forte augmentation absolue de son indice de connectivité au monde au

Mer Noire Marmara Maroc (BSMAR), c’est ainsi que la Compagnie maritime d’affrètement CMA CGM a baptisé son nouveau service hebdomadaire direct «mer courte» entre la mer noire, la Turquie, le Maroc et l’Espagne. Selon l’American Journal of Transportation, ce nouveau service, lancé par la compagnie maritime le 17 septembre, répond

En à peine 15 ans d’existence, le complexe portuaire a réalisé des progrès considérables qui lui ont valu d’être classé premier port en Afrique. Aujourd’hui, la première plateforme marocaine pour l’import/export dispose de services et d’installations diversifiés lui permettant d’accompagner les entreprises marocaines et leur faciliter les échanges commerciaux. Tanger

Le complexe portuaire poursuit ses excellents résultats. Après avoir été classé premier port africain sur l’activité conteneur et enregistré un record du trafic passagers lors de l’été 2018, Tanger Med est devenu la première plateforme marocaine pour les flux d’import et d’export, dont la valeur globale traitée en 2018 s’élève

Une nouvelle ligne maritime reliant le Maroc à l’Afrique de l’Ouest a été officiellement lancée, mercredi 05 juillet 2017 à Casablanca, par le groupe français Compagnie Maritime d’Affrètement-Compagnie Générale Maritime (CMA/CGM), un leader mondial du transport maritime. Ce nouveau service hebdomadaire, le Wazzan II, offrira aux exportateurs marocains une offre

Un nouveau service électronique relatif à l’annonce, via PortNet, des préavis d’arrivée des conteneurs au port destinés à l’export est désormais opérationnel, et ce dans le cadre de la stratégie de numérisation des ports et des efforts menés par la communauté portuaire sous l’impulsion de l’Agence Nationale des Ports (ANP),