industrie
Le Maroc économisera 2,3 milliards de DH en devises
La filière sucre a bénéficié d’un contrat-programme qui porte sur 7 milliards de dirhams d’investissement. Le revenu des agriculteurs devrait plus que doubler d’ici 2020, puisque la production de sucre basée sur la betterave et la canne à sucre locale passera de 400.000 à 856.000 tonnes. Challenge. Le contrat-programme vise à
Hydrocarbures : le Maroc sous-exploré
Avec 0,04 puits aux 100 km², le Royaume est loin derrière en matière d’exploration pétrolière. Tous les efforts consentis cette dernière décennie sont insuffisants. « Le Maroc dispose d’une géologie favorable et d’un bassin sous-exploré», lâche d’emblée Amina Benkhadra, directrice de l’Office National des Hydrocarbures et des Mines (Onhym), plantant le
Sothema tisse sa toile en Afrique de l’Ouest
>> Le laboratoire pharmaceutique envisage de nouer des contacts avec de nouveaux pays africains, autres que le Sénégal et la Guinée Bissau. O n connaît Sothema comme un laboratoire pharmaceutique spécialisé dans la fabrication et la commercialisation des médicaments. Mais avec un nouveau protocole qui vient d’être signé avec le
Equipements auto: quatre nouveaux opérateurs à Atlantic Free Zone
>> Les américains Lear et Delphi, le japonais Fujikura et le tunisien PEC MFZ, quatre équipementiers automobiles lancent de nouvelles unités industrielles sur la plateforme de Kénitra. Q uatre nouveaux équipementiers automobiles de premier plan, ont porté leur dévolu sur la partie zone franche de la plateforme industrielle intégrée de
Transport: Rabbah veut créer une industrie de la maintenance
La maintenance des moyens de transport, voilà un secteur faiblement exploité au Maroc. C’est pour cela qu’Aziz Rabbah, ministre de l’Equipement et du transport, compte en faire une véritable industrie créatrice de valeur ajoutée. P’il y a un secteur sur lequel le ministre de l’Equipement et des transports veut capitaliser
Investissements: Casablanca plus forte en 2012
En 2012, le grand Casablanca a drainé pas moins de 24,5 milliards de dirhams d’investissement dans des secteurs où l’immobilier n’est plus prédominant. L’industrie et le tourisme ont eu aussi leur part du gâteau. Zoom sur les principaux projets qui ont été réalisés en 2012. La capitale économique retrouve son attractivité. En effet, le
Automobile: les leçons de la Roumanie
Le modèle industriel de la Roumanie fait des émules. Les opérateurs marocains sous la houlette de l’AMICA viennent d’effectuer une visite dans ce pays. Objectif : capitaliser sur les acquis de l’industrie roumaine. L’Association Marocaine pour l’Industrie et le Commerce de l’Automobile (l’AMICA) poursuit son accompagnement du secteur industriel automobile dans le Royaume. Un
Haliopolis lancera un parc industriel à Boujdour
L’agenda 2013 de Haliopolis SA, s’annonce chargé. La filiale de MedZ envisage d’achever la livraison de la première tranche du Parc Haliopolis d’Agadir, pour s’attaquer à la commercialisation de la deuxième tranche, ainsi que du nouveau parc de Boujdour. Haliopolis SA, démarre l’année à grande vitesse, pour rattraper son retard. Pour 2013, son agenda s’annonce
Quid du « Made in Morocco » ?
Tout porte à croire que l’industrie marocaine a de beaux jours devant elle. Des réalisations concrètes ont été enregistrées depuis le lancement du pacte Emergence. Cependant, force est de constater que des ajustements s’imposent pour que cette stratégie puisse atteindre les objectifs escomptés. L’industrie est remise au goût du jour partout dans le monde. C’est le
Vers un accord de colocalisation avec l’Espagne ?
Le Maroc est ouvert à une négociation d’un partenariat avec l’Espagne, au même titre que celui qui a été réalisé avec la France pour la colocalisation. C’est en tout cas ce qu’assure le ministre du Commerce et de l’industrie, Abdelkader Aâmara. Cependant, il n’est pas question que l’accord soit établi selon les seules doléances de la partie espagnole, sans tenir compte des
Nissan: viendra ou ne viendra pas ?
Abdelkader Aâmara (photo) précise. Le ministre Pjdiste a profité de la tenue des troisièmes Assises de l’industrie pour préciser les propos tenus antérieurement et qui faisaient état de négociation en cours pour l’implantation de l’usine de Nissan. En fait, le ministre explique qu’il a donné l’exemple de Nissan pour dire qu’il est plus facile de convaincre un
Des pistes sérieuses
Les Assises de l’industrie ont lieuà l’heure où nous mettions souspresse. Ce genre de manifestationest surévalué médiatiquement. Leséchanges qu’il permet, ne sont pas nécessairement fondateurs de politiquespubliques relevant d’une vraie stratégie.Notre dossier du numéro précédenttentait de lancer le débat.Selon les informations de la presse, lapatronne du patronat s’escrime à aider«Maghreb