Le leader mondial des véhicules électriques devant Tesla, le chinois BYD, va implanter au Maroc plusieurs sites dans le cadre de sa production de véhicules électriques. Son objectif : se positionner sur des marchés européens à fort potentiel, avec les annonces de plusieurs pays d’interdire la vente de véhicules thermiques

Le Maroc attire de plus en plus d’acteurs économiques sud-africains, surtout les majors du secteur financier. À commencer par l’assureur Sanlam, qui est en passe de devenir le premier actionnaire de Saham Finance (maison mère de Saham Assurance). En effet, le 10 mai dernier, le groupe sud-africain a renforcé son

Since PSA has officially announced its installation in Morocco, Moulay Hafid Elalamy, the Minister of Industry, Trade, Investment and Digital Economy, promises whenever he has the opportunity that a third car manufacturer would promptly follow in the footsteps of the French manufacturer and that negotiations are under way in that

Tanger, Maroc, le 10 juillet 2017… Le groupe français Renault célèbre la production du millionième véhicule à l’usine Renault-Nissan de Tanger. Première usine du Groupe conçue Zéro émission de CO2 et Zéro rejet d’effluent industriel, cette unité performante et respectueuse de l’environnement est sans équivalent dans l’industrie automobile. Au total,

Avec une part de marché de 43,1% à fin octobre 2017 et 5260 véhicules livrés, le Groupe Renault se positionne comme le leader du marché automobile marocain. À travers ses deux marques Renault et Dacia, le Groupe Renault Maroc place 7 modèles dans le top 10 des meilleures ventes au

Au Maroc, l’industrie automobile est en plein boom au cours de ces cinq dernières années : tous les ans, le pays accueille une dizaine de nouvelles usines ou des agrandissements de sites existants. Une progression fulgurante qui n’est pas près de s’arrêter, puisque le Maroc est en train de se

Depuis 2000, de plus en plus de groupes japonais investissent au Maroc, directement ou indirectement, dans l’industrie, l’énergie, la pêche, le textile, les NTI, le BTP… Mais de tous ces secteurs, c’est celui de l’industrie automobile où les investisseurs japonais sont en train d’écrire les plus belles histoires. Pas moins

Sumitomo Electric et Yazaki… ces deux géants nippons sont en train de marquer de leurs empreintes l’histoire de l’automobile au Maroc. Rien qu’à eux deux, ils ont pu créer près de 30.000 emplois. Et le meilleur est à venir puisque leurs ambitions ne s’arrêtent pas là. Ils envisagent de passer

L’équipementier automobile américain Lear porte à cinq le nombre de ses usines au Maroc. En effet, après y avoir créé de 2003 à aujourd’hui, pas moins de quatre unités industrielles en y consacrant plusieurs centaines de millions de DH d’investissement, le groupe industriel basé à Southfield (État du Michigan) hérite

ReKrute lance en avant-première les « Escape Games du recrutement ». L’entreprise spécialisée dans le recrutement digital propose ainsi un nouveau processus de sélection pour repérer les profils intéressants : proposer à un panel de candidats de se réunir dans un exercice d’escape game (jeu d’évasion réel) et de tester

Le Maroc, qui table sur une capacité de production annuelle d’un million d’unités à l’horizon 2020 avec un taux d’intégration de 80%, se positionne d’ores et déjà comme un hub mondial de l’industrie automobile grâce notamment à son offre attrayante pour les investisseurs étrangers et à son intégration au continent