La nouvelle identité visuelle de Dacia fait désormais son apparition sur plusieurs véhicules de la marque au Maroc. Et ce n’est pas tout puisque le réseau de distribution, à travers ses showrooms, est en train lui aussi d’adopter progressivement les nouvelles armoiries de la marque. De quoi contribuer, sinon accentuer,

La Somaca a célébré en grande pompe le 16 novembre courant la sortie de son 1.000.000ème véhicule produit depuis 2005. L’occasion pour le staff de l’usine de Casablanca de retracer en présence de nombreux invités et de la presse nationale cette formidable épopée, et de lever le voile sur la

10 millions, c’est le seuil qu’a atteint depuis peu Dacia dans le monde s’agissant du nombre de véhicules produits depuis sa naissance en 1968. L’occasion pour le staff de la marque d’immortaliser récemment l’instant au sein de l’usine de Mioveni en Roumanie. Il a en effet pris la pose autour

Dacia Maroc vient fraîchement de dévoiler dans le Royaume les nouvelles Sandero Streetway et Sandero Stepway. Fabriquée à l’usine de la Somaca à Casablanca, cette troisième génération du modèle a été complètement revisitée comme en témoigne son design modernisé, sans parler de sa dotation technique qui, pour l’occasion, est montée

C’est une page qui s’est définitivement tournée au sein des plateformes industrielles de la marque au losange  dans le Royaume, qu’il s’agisse de l’usine Renault de Tanger et celle de la Somaca à Casablanca ;  à savoir l’arrêt de la production des Dacia Logan, Sandero et la déclinaison baroudeuse Sandero Stepway,

Dacia vient fraîchement de dévoiler les photos officielles des nouvelles Logan, Sandero et Sandero Stepway. Une 3ème génération qui induit que les chaînes de montage et d’assemblage des plateformes du Groupe Renault dans le monde, et notamment au Maroc, sont d’ores et déjà converties pour accueillir ces nouveaux modèles. L’objectif

L’usine de Renault au Maroc s’ajoute à la liste des entreprises touchées par la cyberattaque qui a affecté plus de 200.000 d’ordinateurs dans 150 pays. L’unité de Tanger a ainsi perdu une journée de production, le samedi 13 mai 2017, soit l’équivalent de production d’environ un millier de véhicules. L’usine Renault-Nissan