Depuis que deux compagnies maritimes marocaines leur doivent plus de 2 milliards de DH, les banques ont tourné le dos au secteur. Pourtant, le business reste rentable.  « Il y a 40 ans, j’étais directeur à BMCE Bank. A l’époque, j’avais financé toute la flotte de la Comanav. Mais, en 2008,

Younes Lamarti, une compétence marocaine qui a à son actif une expérience de plus de 20 ans dans le domaine du transport et de la logistique, accumule aujourd’hui les fonctions au sein de la filiale marocaine du Groupe Bolloré. Le mastodonte français s’appuie sur Lamarti pour son expansion en Afrique du Nord.