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Tanger Med II

Transport maritime

La plateforme portuaire s’associe à l’initiative du port de Singapour aux côtés des grands hubs portuaires internationaux, tels que Shanghai, Rotterdam, Anvers, Long Beach, Busan etc, et co-signe un engagement pour garantir la continuité des chaines logistiques mondiales. Le port de Tanger Med poursuit le développement de ses partenariats en

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Rétro 2019

Mai 2019 3èmes Assises nationales de la fiscalité  Événement national d’envergure, les 3èmes Assises de la fiscalité se sont tenues du 3 au 4 mai 2019 à Skhirat. Tant attendue par toutes les parties prenantes, notamment le monde des entreprises, la tenue de ces Assises a permis de poser les

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Port Tanger Med
Dossier

Pour doter l’économie marocaine d’un réseau portuaire dense et performant, d’importants investissements ont été réalisés au cours des vingt dernières années pour améliorer et diversifier l’infrastructure maritime. Avec le géant Tanger Med, concrétisation d’une vision Royale, le 1er port d’Afrique et de la zone Méditerranée, au rang des 20 premiers mondiaux,

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Maritime

L’hebdomadaire français Le Point a mis en exergue, dans son dernier numéro paru jeudi, la vision royale ayant présidé à la naissance du port de Tanger Med, désormais le plus grand d’Afrique. « Le plus grand projet économique de l’histoire du pays est de fait né de la vision royale

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Portuaire

Le complexe portuaire a profité du lancement des opérations portuaires de Tanger Med 2 pour réunir les autorités portuaires africaines de plus de 30 pays. Lors de cet événement les autorités portuaires ont tenu à saluer la vision royale éclairée, source d’inspiration pour le continent, qui a permis au Maroc

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Infrastructures portuaires

Son Altesse Royale le Prince Héritier Moulay El Hassan a représenté, vendredi à la province de Fahs Anjra (Région de Tanger-Tétouan-Al Hoceima), Sa Majesté le Roi Mohammed VI, à la cérémonie de lancement des opérations portuaires du nouveau port Tanger Med II, une plateforme qui permettra d’ériger le Complexe portuaire

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Maritime

L’Agence Spéciale Tanger Méditerranée (TMSA) a annoncé qu’elle a conclu vendredi 17 mars 2017 l’émission obligataire, entamée le 15 mars 2017, de sa filiale TM2 SA pour le financement du port Tanger Med II. Cette émission obligataire, d’un montant de 2,275 milliards de DH, a été sursouscrite 2,9 fois avec

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