Le dépôt de garantie passe de 15% HT à 5%

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’offre de la location longue durée (LLD) pour particuliers ne semble pas avoir trop capté l’attention des ménages. Voilà presque une année que Budget-Locasom (seul sur ce créneau) a lancé ce service. Bilan ? Le loueur s’est rendu compte qu’il fallait revoir sa copie pour mieux s’adapter et mieux commercialiser son produit. «Le bilan est globalement satisfaisant mais nous avons découvert qu’il fallait recalibrer certains  éléments. Nous sommes à mi-chemin de ce qu’on pouvait faire», indique Adil Saoudi, directeur marketing de la société. L’erreur de départ consiste peut être en ce que l’offre était calquée à celle dédiée aux entreprises.  Or, la population n’est pas la même, les besoins non plus. D’autant plus que le staff de Budget-Locasom s’est rendu rapidement compte qu’il était difficile de convertir un client qui est attaché à la notion d’appartenance plutôt qu’à une simple location. De ce fait, l’offre a dû être réajustée à plusieurs niveaux. Elle offrait par exemple trop de services comparativement aux pratiques à l’étranger, comme en France. Dans l’Hexagone, les loueurs proposent l’assurance et l’entretien. Budget-Locasom présentait en plus le remplacement du véhicule, les pneumatiques… «Pour le remplacement par exemple, il sera question de véhicule d’entrée de gamme», précise le directeur marketing. Il ajoute que le changement de pneumatique ne sera plus systématique. Il a été également question de réviser le niveau du dépôt de garantie qui passe de 15% Hors Taxe du véhicule à 5%. «Nous avons constaté que le pourcentage initial constituait un frein». Concernant les clients ciblés, Budget-Locasom va porter son attention sur trois catégories. La première concerne les familles qui ont besoin d’une troisième voiture (que conduit le chauffeur) pour accompagner les enfants à l’école, faire le marché… C’est un service qui est en train d’être mis en place. Il pourrait être commercialisé aux alentours de 2400 à 2500 DH/mois, tout compris (assurance, véhicule de remplacement…). La deuxième population visée concerne les personnes de troisième âge, pas forcément retraitées, mais aussi celles des professions libérales. L’autre catégorie concerne les conjoints (es) des expatriés qui auraient besoin, pour deux ou trois ans, d’un véhicule hors celui accordé par l’entreprise où l’expatrié travaille. «Nous travaillons pour assurer ce genre de services de manière à ce qu’ils soient adaptés à chacune de ces cibles»,  soutient Saoudi. Jusqu’à présent, ce sont environ 300 véhicules qui sont loués aux particuliers. La durée moyenne des contrats avoisinant les 60 mois.