Renault
Moulay Hafid Elalamy fait le point sur l’écosystème Renault
Le ministère de l’Industrie, de l’Investissement, du Commerce et de l’Économie numérique et le Groupe Renault Maroc ont organisé mercredi 07 mars 2018 un point de presse pour présenter le bilan d’étape de l’écosystème du constructeur automobile français. C’est un Moulay Hafid Elalamy souriant qui s’est adressé à la presse
Carlos Ghosn rempile à la tête de Renault
Le conseil d’administration de Renault du jeudi 15 février 2018, sur la recommandation du comité des nominations et de la gouvernance, a décidé de proposer le renouvellement du mandat d’administrateur de Carlos Ghosn qui sera soumis à l’Assemblée générale des actionnaires le 15 juin 2018. Le conseil d’administration a souhaité
Le Nouveau Captur sur les pas de ses grands frères
Captur conserve les fondamentaux qui ont fait son succès, comme le bi-ton. Il renforce son offre de personnalisation en proposant trois nouvelles teintes de caisse : Orange Atacama, Bleu Océan, Blanc Nacré et une nouvelle teinte de toit : le Gris Platine. Plus de 30 combinaisons sont ainsi proposées pour
Nouveau Koleos : robustesse d’un SUV, confort d’une berline
Sous un soleil hivernal propre à Marrakech, Renault Maroc nous a invités pour découvrir son dernier véhicule : le Nouveau Koleos. Cette deuxième génération est un SUV du segment D qui allie un style robuste et puissant à l’élégance, au raffinement et au confort d’une grande berline. Dans ce sens,
Nouveau régime de change : tout ce que vous devez savoir
C’est le sujet qui fait le plus couler d’encre depuis quelques jours. En effet, le nouveau régime de change est entré en vigueur depuis le 15 janvier 2018. Fakir El Mehdi, expert-comptable et directeur associé chez AdValue & Consulting Group, nous détaille les méandres de cette réforme. Quelles sont vos
Renault assoit sa domination au Maroc
L’année 2017 a été riche en évènements et en réalisations pour le Groupe Renault Maroc qui continue de se positionner en tant que leader du secteur automobile. Le volume de production de ses deux usines continue de progresser, tiré par les exportations et par une évolution du marché marocain qui
Renault : 3,76 millions de véhicules vendus, un record
Le Groupe Renault réalise pour la 5ème année consécutive une croissance des ventes et enregistre 3.761.634 véhicules vendus. Les immatriculations mondiales (véhicules particuliers + véhicules utilitaires) du Groupe Renault (y compris Lada) ont enregistré une hausse de 8,5% dans un marché qui progresse de 2,3%. La part de marché du
Tanger Med : 88 milliards de DH à l’export
Le complexe portuaire Tanger Med confirme sa position de première plateforme portuaire d’export au Maroc. Le port a ainsi traité en 2017 un volume global de 88 milliards de DH de produits marocains exportés. Le tonnage global manutentionné pour l’année échue est de 51.328.150 tonnes en évolution de 15% par
Vinci Construction remporte un nouveau contrat au Maroc
L’acteur mondial des métiers des concessions et de la construction, Vinci Construction, mandataire d’un consortium comprenant également l’entreprise d’électromécanique Andritz Hydro, s’est vu attribuer le contrat de réalisation de la station de transfert d’énergie par pompage (STEP) de Abdelmoumen, à 70 km de Agadir. D’un montant de 284 millions d’euros,
Renault Maroc : année 2017 record
Le Groupe Renault Maroc annonce avoir achevé l’année 2017 avec des « réalisations historiques » en matière de livraisons et de parts de marché, atteignant respectivement 70.540 et 41,8%. Le Groupe Renault Maroc reconfirme sa « position de leader » en faisant passer ses parts de marché cumulées de 37,8%
Il fait l’actu : Marc Nassif, DG de Renault Maroc
Les deux unités du constructeur automobile français, basées à Tanger et Casablanca, carburent à plein régime, voire plus. En effet, Renault vient d’établir un nouveau record industriel de production de véhicules au Maroc, avec plus de 375.000 voitures produites en 2017, soit 10% de plus qu’en 2016. La quasi-majorité de
Un nouvel équipementier chinois s’implante au Maroc
Les équipementiers chinois semblent décidés à prendre le train en marche du secteur automobile. En effet, alors que le « cluster » automobile marocain créé au cours des deux dernières décennies a été essentiellement le fait d’équipementiers européens et américains voire japonais (dans une moindre mesure) et, plus récemment, des deux constructeurs