Après avoir battu des records historiques ces deux dernières années, le prix du transport maritime conteneurisé s’engage sur une nouvelle vague baissière. Les chargeurs en Afrique et ailleurs dans le monde assistent depuis quelques semaines à une baisse des frais du fret pour les expéditions maritimes par conteneur. Younes Lamarti,

Contrairement à l’aérien, le Maroc qui avait une vraie flotte de fret jusqu’à la fin des années 1990, dépend, depuis, quasiment des armateurs mondiaux pour son transport maritime. Si, aujourd’hui, les opérateurs continuent de plaider pour le retour d’une flotte nationale marocaine de fret, le CESE semble être de leur

Depuis que deux compagnies maritimes marocaines leur doivent plus de 2 milliards de DH, les banques ont tourné le dos au secteur. Pourtant, le business reste rentable.  « Il y a 40 ans, j’étais directeur à BMCE Bank. A l’époque, j’avais financé toute la flotte de la Comanav. Mais, en 2008,

Tanger Med Port Authority a réalisé un chiffre d’affaires (CA) de plus de 1,63 milliard de dirhams (MMDH) à fin juin 2022, en hausse de 12% par rapport à la même période un an auparavant. Dans un communiqué relatif à ses indicateurs financiers au deuxième trimestre de 2022, Tanger Med

Les débarquements des produits commercialisés de la pêche côtière et artisanale ont augmenté de 20% à 719 925 tonnes (T) durant les sept premiers mois de l’année 2022, selon l’Office national des pêches (ONP). La valeur de ces débarquements a dépassé 5,4 milliards de dirhams (MMDH), en progression de 7%

Un total de 7 173 870 conteneurs EVP (Equivalent Vingt Pieds) ont été traités en 2021 dans le complexe portuaire Tanger Med, en croissance de 24% par rapport à l’année précédente. Ce trafic résulte de la montée en régime continue du port Tanger Med 2 après le démarrage successif des

Youssef Ahouzi a été nommé récemment par le Conseil d’Administration de la société, en tant que Directeur général de PortNet S.A., le Guichet Unique National de facilitation de l’ensemble des procédures du Commerce Extérieur du Maroc. Avant cette nomination, il occupait le poste de Directeur général par intérim de PortNet

Le Dahir n° 1-21-25 du 10 rajeb 1442 (22 février 2021) portant promulgation de la loi n° 69-18 relative à la pollution par les navires a été publié au Bulletin officiel n° 7004 du 4 hija 1442 (15 juillet 2021). La loi n°69.18 relative à la pollution causée par les

Le projet de lancement d’une ligne maritime entre Portimão et Tanger a de moins en moins de chances d’aller de l’avant rapporte portugalresident.com. Selon le journal Público, le projet s’est heurté à plusieurs problèmes. Le premier est que les forces de sécurité (y compris la police, ainsi que l’autorité frontalière

L’équipe de MFM Radio s’est déplacée à Tanger Med pour couvrir l’arrivée d’un bateau en provenance de Gènes, faisant partie de l’opération Marhaba 2021. Voici les premières impressions des Marocains résidant à l’étranger (MRE) recueillies par Khalid Nizar et Ghali Aâjane. Lire aussi | Les remises exceptionnelles dans les hôtels

Le premier navire transportant des Marocains du Monde est arrivé, jeudi au port Tanger Med, dans le cadre de l’opération Marhaba 2021. Le navire « Pelagos » de la compagnie maritime française « La méridionale« , assure la liaison entre Marseille et le port Tanger Med passagers, une des lignes maritimes principales aux côtés

Le chiffre d’affaires réalisé par Tanger Med au 1er trimestre de 2021 a atteint 739 millions de DH, en hausse de 18% par rapport à la même période en 2020. Le complexe portuaire poursuit sa bonne marche et conforte sa position de numéro 1 au niveau du trafic des conteneurs.